今天整了个东风风光的正时套装，不是很难，再正常不过了，但是过程比较让人糟心，窝火……
这台车是前天到的我们修理厂，老板接待的，车主和老板比较熟络，跟老板沟通过程中已经讲了，去过4S店，去过认识的人的修理店，车跑起来加不上油，很肉……基本确定是正时链条的问题，来厂里让老板给看看，是正时的问题直接解决。
可是接下来的操作让我比较糟心 懵圈……老板是在车来店里的当天，用解码器读了数据流的，我和同事也看了，基本上认定是正时的问题（读数据的时候也没拍照片），可是老板的操作，哎，又怀疑是三元催化堵了，怀疑是油泵供油不好，把三元催化摘掉试车，没改变；测汽油压力，没问题。反复试车，拆装[泪奔][泪奔][泪奔]
昨天怀疑认识喷油嘴的问题，清洗喷油嘴，没有改变……再读数据流，能看出来是正时的问题（汽修同行应该明白我说的是怎么回事，读数据流确实能看出很多问题）。
我们当时建议老板，把气门室罩盖拆开看一下，更能确定问题，结果不听我们的，说应该不是那里的问题[泣不成声][泪奔][泣不成声][泪奔][泣不成声]
我们去做别的活了，到了昨天晚上7点了，突然跟我说，拆正时吧，换……我的天哪，2天，2天啊……我真的不知道您到底是怎么想的，快下班了，搞事情啊。
直到今天，您耽误了2天，我很难想象如果是我们这样做，我真不知道你会说出什么来……
我想问问各位汽修同行，你们的老板也这样不听你的建议嘛？
车辆基本信息
正时点对正
注意手指的这个链板，螺丝紧固后一定要试一下能不能活动，吃了一次这个链板的亏，拆的那叫一个乱啊。
,
