数字化普及时期，各行业总有头部企业带动小微企业推及全行的商业模式完成我们国内各行业的数字化转型。通过云计算、大数据、数字化等科技技术手段的成熟，让更多汽车产业链上下游企业对数字化有更多的认知，丰车（上海）信息技术有限公司带您了解目前汽车经销商集团数字化转型面对的问题有哪些，感兴趣的话可以咨询。
汽车经销商数字化转型最大障碍是什么？
第一，汽车行业结构，产业链长而复杂，体量大，各部门角色整合难度大。就如“航母过弯”，道阻且长。
第二，传统主机厂尚未完全实现数字化的产品管理与运营。就如处于“智能手机逐步替代功能手机”的时代，要实现完全的数字化产品管理和运营，万物互连的数字化服务仍需要一段时间。
第三，数据治理难度大。企业业务系统复杂、数量众多，基础数据缺失或标准不一、各系统数据孤岛化等问题阻碍了“数据湖”的形成，数据资产管理和数据应用开发受到了非常大的局限。
第四，战略思维的改变。车企从以产品为中心，以销售更多车型为目标的传统模式，改变为以客户需求和用户体验为中心，通过挖掘更多的创新业务场景，为车主提供服务，创造出更多的价值。
汽车经销商集团数字化转型时面临的各种库存问题有哪些？
1、汽车经销商面对汽车主机厂销售渠道共网、分网模式，车辆在进销存管理系统体系多次重复，数据出现大量冗余问题。
2、车辆品牌较多，采购入库数据简单，平时仅仅是记录，没有明确的数据图表分析车源车型库存、资金占比及毛利贡献率。
3、汽车经销商在面对市场、疫情、政策等多种因素下，车辆库存变化敏感、占用资金过多，可能导致的门店流动资金周转不过来的问题
4、经销商集团在豪华品牌及新能源品牌布局导致服务人员各项数据记录问题。
5、新老势力探索渠道变革，模式之间界限模糊
6、面对主机厂压库、返点、奖励等手段，如何调节4S店库存问题
7、没有建立汽车经销商集团旗下门店车辆库存网络，让销售人员要通过长时间调车，失去客户的问题等等
仅仅是汽车经销商库存问题，丰车可以跟您一口气聊很多种问题存在，如何解决各种类型的库存问题就要看市场的服务能力。丰车相信有很多服务类的公司来解决这些问题，但丰车更明白的是这仅仅是经销商集团车辆库存的部分问题，还未明说的库存逻辑问题是需要去解决的。除此之外，还有汽车产业链上下游企业在面临数字化体系、二手车业务以及置换、评估、检测、认证体系、批售、零售等问题的存在。
通过丰车服务的汽车主机厂、经销商集团、二手车企业不同角色面对库存想要解决的问题，我们通过深入思考，建立了车辆库存管理系统来解决这些库存问题。丰车深信，其他的软件能够模仿丰车系统的外观，但对于其中存在的逻辑关系，操作习惯，咨询深度却是无法模仿的。想要聊更多话题和内容，评论区见！丰车，专业的二手车产业链服务商！
