中量级仿赛YZF-R6在上市20个年头后，最终还是敌不过严苛的排放法规与日渐高涨的成本，在无数车友的惋惜中走入了停产。不过停产的仅仅只是能够合法上牌的道路版本，面对一心在赛道上追求速度与感官刺激的车手们，YAMAHA目前仍在欧美市场发布了赛道版YZF-R6 Race Base。同时更为了满足部分车主不想劳神费时改装的需求，由原厂进行升级、调校的GYTR版本也在近日发布了，让我们一起来看看吧！
YAMAHA目前并未公开YZF-R6 GYTR的详细参数，但根据官方的文宣，我们可以知道这台R6上的确有着满满的原厂精品，无论是性能、实用性或质感都大大地加分，那么都有哪些竞技配件呢？马上通过图片来一睹为快。
GYTR特制R-SERIES 520竞技链条
快拆油箱盖
竞技脚踏后移
竞技座椅套件
反打换档套件
AKRAPOVIC特制赛道全段排气
鲨鱼鳍形后齿盘护盖
一键启动
前刹车竞技护弓
后轮驻车架挂钩
R6 GYTR 特色配置表引擎：AKRAPOVIC全段赛道排气管、AIS plug set；
电控：GYTR特制ECU、PC传输线、GYTR特制ABS电脑、进档快排；
传动系统：前15 / 后46 520齿盘、GYTR特制R-SERIES 520竞技链条；
车身：GYTR快拆油箱盖、GYTR特制不锈钢金属刹车油管、GYTR快速电门开关、鲨鱼鳍形后齿盘护盖、前煞车竞技护弓、反打换档套件、竞技单座盖、后轮驻车架挂钩、后轮驻车架；
车身：全套赛道车壳、GYTR特制竞技坐垫。
YZF-R6 GYTR预计在2022年4月于美国本土发售，官方建议售价则为18399美元（约合人民币118287元）。如果你有想法或是想要在赛道上尽情体验原厂精装R6性能的车友们，可以动动脑筋能否搞到这台R6 GYTR吧！
