近日,乘用车联合会公布的初步统计数据显示,5月份全国乘用车零售146.16万辆,同比减少9%,尽管较4月份的同比减少17%,降幅已有所减小,但依然显示出整个市场面临着较大的下行压力。

值得注意的是,从下月起,有一大拨利好政策正式实施!这对于汽车市场,将有哪些影响?

新版《车辆购置税法》七月将实施

从7月1日开始,新版《车辆购置税法》将正式实施。这对于消费者购车和汽车产业发展有何影响?

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买车成本更低

根据新规,“纳税人购买自用应税车辆的计税价格,为纳税人实际支付给销售者的全部价款,不包括增值税税款。”这意味着,新政执行后,消费者购买车辆的应缴税款将取决于实际支付金额,也就是俗称的裸车成交价。

以往,消费者购买小汽车时,大部分车辆的实际交易价格都低于厂家的指导价,但在缴税时却要按照厂家指导价缴税。

新政策执行后,能进一步降低消费者的购车成本,对消费者来说是一大利好。业内人士表示,消费者购车按实际支付车款来缴纳车辆购置税,无需包含增值税,这体现出车辆购置税税基和增值税税基的趋同。

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退车可申请退还购置税

已征车辆购置税的车辆退回车辆生产或销售企业,纳税人申请退还车辆购置税的:应退税额=已纳税额×(1-使用年限×10%)。

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备注:

1.应退税额不得为负数。

2.使用年限的计算方法是,自纳税人缴纳税款之日起,至申请退税之日止。

不再免税、减税的应缴税

已办理免税、减税手续因转让、改变用途等原因不再属于免税减税范围的:应退税额=初次办理纳税申报时确定的计税价格×(1-使用年限×10%)×10%-已纳税额。

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备注:

1.应退税额不得为负数。

2.使用年限的计算方法是,自纳税人初次办理纳税申报之日起,至不再属于免税、减税范围的情形发生之日止。使用年限取整计算,不满一年的不计算在内。

国V排放标准车型降价促销

除了车辆购置税,还有一项新规也将在7月1日同步实施,那就是汽车的国VI排放标准。

根据政策规定,从今年7月1日开始,山东、山西、天津等地区将提前实施国VI排放标准,届时,国V排放标准的汽车也将不再允许上牌销售,这对一些汽车经销商来说压力较大。

为了清理库存车和占有市场,很多经销商都在对国V标准车辆降价销售,并争先恐后地布展国VI车型。

在青岛市区一家汽车4S店,很多降价促销的车型都摆在显眼位置,降价幅度较大的都在万元以上。销售人员告诉记者,随着国VI排放标准实施日期的临近,他们及时调整了销售策略。

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山东青岛某汽车品牌销售经理李义顺:一般20万元的车,优惠幅度在4万元左右,像10万多元的车,优惠幅度在2万元到3万元之间。国VI的车现在厂家没有什么特殊政策,所以我们终端销售当中,没有给太多让利,价格比较平稳。

目前,新能源的开发使用在社会生活中越来越广泛,汽车领域也不例外,所以很多汽车厂商都加快了国VI标准车型的生产和销售,并同时加大对新能源车的研发力度。

山东青岛某汽车4S店销售人员祁明磊:国V和国VI标准的切换,是对新能源车辆的肯定,包括现在的插电式混动、纯电动车也在慢慢普及,国家对这些车辆购置税减免的政策也是非常不错。未来的趋势,肯定是以新能源或者代替能源为主的汽车行业。

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