近日，杜卡迪发布了DesertX的2023款车型R22版。新版本采用了奥迪达喀尔拉力赛车RS Q e-tron的同款配色，并且增加了实用的“Turn by Turn”（分路段逐向）系统。DesertX RR22版在欧洲的售价为17,290欧元，比标准版的16,790欧高出500欧元。
杜卡迪DesertX R22版也可以看做是与奥迪的联名版，众所周知杜卡迪是奥迪旗下的子公司，同属于德国大众集团，所以他们两个的联名再正常不过。新的配色也可以看做是，在向奥迪的达喀尔拉力赛车致敬。
奥迪RS Q e-tron于去年1月在2022年达喀尔拉力赛中首次亮相，并取得了四个赛段的胜利，而且在3月的阿布扎比沙漠挑战赛上，取得了首个总冠军。而DesertX作为杜卡迪目前唯一的拉力赛车风格车型，同样具备征战达喀尔拉力赛的实力，或许不久的将来我们就能够在赛场上看到DesertX的身影。
此次的升级重点是“Turn by Turn”导航系统，该系统通过蓝牙与手机的Ducati App激活。骑手不仅可以选择他们想去的地方，而且系统会优先计算出最快的路线，还可以选择最经济的路线或免费路线选项或无高速公路选项。通过应用程序，骑手的路线可以保存起来，当他想下次再经过的时候，系统已经准备好了数据。同时，该系统还会记录其他数据，例如行驶速度、最大坡度、旅途中的照片等等。杜卡迪的Turn by Turn导航系统适用于所有DesertX，预计下一阶段将会出现在新款Diavel V4上。DesertX也是杜卡迪首款配备分路段导航系统的车型，而杜卡迪也表示这个功能也会支持中国地图。
DesertX作为杜卡迪最硬核的拉力车型，在加入Turn by Turn导航系统之后进一步提升了这台车，在长途骑行当中的实用性。而DesertX也会在不久之后引进国内市场，R22版有望一同引进。
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