如今有车的人是越来越多了，但是在驾龄上还是有着不同层次上的区别的，很多人是驾驶十几年，甚至几十年的老司机，而有的人则是刚拿到驾驶证的新车一族，针对于汽车的了解，可能仅限于交通法规以及动力匹配，更多的汽车维修等，可能都是一知半解。
大家都知道汽车是一个非常精密的工艺品，都是由多个零部件来进行组成的，而这么多的零部件，难免不了会有一些起到重要的作用，他们关乎着汽车的启动，甚至安全行驶，所以我们在日常保养的时候，要勤加关注一些重要的零部件，就比如汽车的轮胎。
最近很多车主表示，自己已经驾驶六七年的汽车，车子也行驶了有十几万公里了，在去修理厂的时候，维修师傅把我的前轮和后轮都相互的换了一下位置，说这样能够更耐久的使用，这是真的吗？那么汽车的前后轮，真的有必要去更换吗？修车师傅这都不知道，小心要换轮胎。
大家都知道，汽车的轮胎在更换一次，其实在价位上是相对较为昂贵的，而且他还关乎着我们日常行驶的安全，保障汽车稳定驾驶的重要工作，所以轮胎算是比较重要的一个零部件了，很多人对于轮胎的知识，可能并不是太熟悉，只知道轮胎在扎破之后，需要进行补胎，磨碎程度大了，需要进行更换，但如何保养轮胎就显得不知所措了。
通常来讲前后轮在磨损程度上是表现不同的，毕竟我们的发动机是位于前车身的，所以在受重上要比后轮多很多，而且因为是前驱车型，所以在刹车的时候，并且因为重量上的原因，再加上是前驱车型，在刹车上的磨损也会因为制动距离，导致前轮磨损较为严重，所以互换前后轮这一点上是有必要的，而且互换前后轮胎，能够让汽车的轮胎使用寿命变得更久。
那是不是可以自己去更换轮胎呢？这里我建议去维修厂的时候，让师傅来进行判断，因为我们要观察花纹的磨碎程度，有些时候前轮的左右胎磨损程度都是不 一样的，可能右前轮磨碎严重，左前轮比后轮还完好，这个时候更换，需要做动平衡，所以建议在自己不清楚的情况下，去维修厂让师傅更换更好一点。
其实我们更换轮胎的目的，就是为了延长这些轮胎的使用寿命，保障我们自身的安全行驶，毕竟轮胎如果没有达到更换条件的话，独自去更换，在价格上确实是稍显昂贵，所以尽可能地去用省钱的方式，来保障我们自身的安全，另外我们在车上也是常备一下胎压监测，因为七成以上的爆胎事故，都是因为胎压的问题导致的，现在他,胎压监测仪器，也都可以从各种活动或者充话费等渠道获取，所以也不值什么钱，在日常上经常去测试一下胎压，确保四个轮子胎压正常。
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