对于一款实用至上的小卡车型来说，在符合规定的前提下尽可能的多拉一些货物毫无疑问是一种最直接可以提高收益的方法，要想实现这个诉求最简单的办法就是选择一款空间更大，装载能力更强的车型，当然，最好舒适型也好些……虽说这些要求有些苛刻，但最近长安凯程全新推出的神骐T20换代产品神骐T30就是一个不错的选择。如果说解放是挣钱机器，那么神骐T30就可以算是一个不折不扣的小号挣钱机器了，不信你看……
装载能力和乘坐舒适性同样重要
先说尺寸，神骐T30首先分为单排版和双排版两种设计，其中单排版有3.3米和3.6米两种货箱长度，双排版有2.55米和3.01米两种货箱长度，货箱宽度1.7米。以上几种版本还分别提供标准小卡版，仓栅版和厢货版车型，基本涵盖了各种用车场景。
眼花缭乱的同时意味着有足够多的选择，基本满足了小型仓储的所有需求，总有一款适合的。这里特别要提一下厢货版车型，高度达到1.75米，在里面走动及装卸货物也更加自如，不会第二天腰酸背痛了，而且单座厢货版车型每次最多能装载超过11立方米的货物，基本上干什么都够了。同时标配侧门打开宽度达到了2米，叉车都能轻松装载。特别值得一提的一点是在侧门打开的同时并不会影响前排车门的正常开启，设计非常的人性化。
空间够大的同时装载能力也很重要，神骐T30的货箱边板厚度5公分，底盘采用全尺寸轻卡直通大梁，材质上采用宝钢B510和B610高强度钢材，能很好的保证车身刚性及使用耐久度，装载大件货物也不用担心车辆承受不了了。
同时纵梁与横梁接触焊接，设计矩管加强。横梁采用高强板辊压成型，强度更高，单排货箱底部布置8根横梁，双排货箱底部布置6根横梁，为了让车主安心，车厂可谓用足了心啊。
此外货箱全部采用加宽加厚设计的6/7 6高钢性主副板簧，主簧最厚达0.9公分，绝对的舍得下成本，行业顶尖。以上这些都很好的保证了神骐T30出色的承载能力，可以轻松应对各种拉货场景。
装载能力对于一款小卡车型来说很重要，相对更好的驾乘感受其实同样也很重要，更舒适的驾乘感受还可以在一定程度上降低工作强度。神骐T30在这方面做的也不错，首先是相对较低的踏步离地间隙再加上同级别车型唯一的二级踏步设计，相较同类产品降低了12-18公分，让不同身高的用户都可以轻松上下车。
同时驾驶室宽度达到1.66米，比行业同类车型要宽6-8公分。座椅可进行前后调节，搭配很巧妙的驾驶室后部外凸式设计，座椅靠背的调节范围也会更大，舒适度大大提升。
动力出色配置丰富
动力方面，神骐T30搭载一台东安动力的1.6L发动机，最大功率122马力，最大扭矩158N.m，通过以上数据你可能看不出来什么，但我要告诉你大众的1.6L发动机最大功率、扭矩分别为110马力和155牛米，你就知道这款发动机有多出色了，最重要它还可以满足国六B排放标准，十年绿标用车也会更省心。
配置方面对于一台小卡车型来说也可以说是顶配了，高配版车型搭载了7寸彩色多点触摸屏，可以连接安卓、苹果系统手机。此外，USB接口还支持5V、2.1A快速充电。这些功能也不仅仅只是为了娱乐，手机物流平台APP可通过大屏触控在线接单，实现更智慧的物流体验。
实用的安全配置
安全方面的配置同样丰富，神骐T30是行业内唯一带有胎压监测的车型，可以更好的确保行车安全。此外，神骐T30还配备了高清倒车影像系统，这个配置对于一台小卡车型来说可以说是非常贴心实用的了。
还有一个同样非常实用的就是神骐T30的双曲率后视镜设计，长轴距厢货也可以轻松看到最顶端。
使用成本降低 可谓锦上添花
在拉更多货物的同时降低使用成本对于一款小卡车型来说无异于锦上添花。首先可靠性很重要，神骐T30的驾驶室、货箱、车架、厢体全部经过阴极电泳处理，不仅漆面看起来更加光泽亮丽，还能防酸雨防腐蚀。
同时，神骐T30还有更大的55L油箱，加一次油可行驶接近700公里，同时百公里油耗仅7.9L，降低成本的同时续航里程更远，还可以省不少加油时间。
总结：长安凯程神骐T30的上市让小卡市场再添一名实力选手，不仅装载能力和动力表现都很出色，更重要的是在人性化和智能化方面也有其独特的优势，相信对于看重以上这些方面的用户来说，神骐T30是一个不错的选择。
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