上一篇文章说到了英菲尼迪ESQ空调不制冷,因为靠近压缩机的高压软管破损导致制冷剂缺失,制冷剂缺失后空调不工作,也就不制冷了,后面更换破损的软管后,空调系统可以制冷了,但是空调低压管路会偶尔结冰,结冰后导致空调制冷效果较差,所以又继续维修低压管路结冰故障。

英菲尼迪水箱结冰(英菲尼迪ESQ空调不制冷)(1)

英菲尼迪ESQ

空调低压管路结冰的原因,一般有制冷剂不足、压缩机不停机、空调系统含有水分过多、膨胀阀堵塞等原因造成。因为高压软管破损已久,怀疑有水分从高压软管破损的口子流进去,所以就怀疑干燥瓶和膨胀阀损坏导致的故障,于是更换膨胀阀和干燥瓶后,再次对空调系统进行抽真空,这次抽了20多分钟,然后再次加注适量的制冷剂,经过试车发现故障依旧 ,顿时想不到下一步的检查方向了。

英菲尼迪水箱结冰(英菲尼迪ESQ空调不制冷)(2)

更换后的低压软管

然后还是怀疑膨胀阀,但是膨胀阀又是新的,怎么也想不通会堵啊,结冰的管路就是膨胀阀致压缩机的低压管路,结冰后压缩机也不停机,想来想去也想不明白为啥会低压管路结冰,偶然间想到是不是有水从高压管路破损的口子流入压缩机了,因为结冰是从膨胀阀开始的,所以还是拆检膨胀阀看看,拆检膨胀阀的时候发现膨胀阀有积水的现象,顿时就觉得找到了故障原因,还是空调系统含有水分造成的。

英菲尼迪水箱结冰(英菲尼迪ESQ空调不制冷)(3)

积水的膨胀阀

因为更换膨胀阀和干燥瓶是实习生更换的,所以没有发现异常现象。导致后面又花了不少时间去检查,修这车没挣到钱,但是挣到了经验。估计是车辆洗车的时候,把水从破损的高压软管流入压缩机内部,再被压缩机运转至膨胀阀,当空调系统运转一段时间后,积水停留在膨胀阀处导致结冰,结冰后堵塞膨胀阀导致空调系统工作不正常。

英菲尼迪水箱结冰(英菲尼迪ESQ空调不制冷)(4)

空调低压压力表为负值

当膨胀阀及低压管路结冰后,压缩机直接把低压软管吸扁了,并且空调低压压力达到了负值,处于对空调系统抽真空的状态,但是压缩机还是一直工作,没有要停机的现象。

英菲尼迪水箱结冰(英菲尼迪ESQ空调不制冷)(5)

吸扁的低压软管

后面拆掉膨胀阀、冷凝器、压缩机及相关空调管路进行清理,除去管路中的水分,再次装复后,经过多次试车,未再见有结冰现象,空调系统工作正常。

英菲尼迪水箱结冰(英菲尼迪ESQ空调不制冷)(6)

干燥瓶

这车的破损高压软管的位置刚好处于 水箱右下角位置,再洗车的时候,很容易被水流入官道后,再进入压缩机内部,所以其他车管路破损后,只要不进水,基本上抽真空即可解决问题,但是这车进入的水较多,抽真空无法抽出来,所以就导致了这样的故障现象。修车还是要多想想,细心的思考。

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