作者:撸车师兄

abs到底是怎么做的(你以为的ABS和真正的ABS)(1)

ABS故障灯亮

ABS故障灯亮了车还能继续开吗?ABS故障灯该如何消除?

abs到底是怎么做的(你以为的ABS和真正的ABS)(2)

汽车制动系统

因为它是一套由纯机械组成的液压系统,当你踩下刹车踏板的时候,杠杆原理会放大你的脚力推动刹车总泵的活塞,刹车总泵真空助力器会放大推动总泵活塞的力,然后这个力由刹车管路里面的刹车油传递到4个轮子的刹车分泵活塞上,并且被帕斯卡原理再次放大,分泵活塞推动刹车片加紧刹车盘,从而完成制动车轮制动;

abs到底是怎么做的(你以为的ABS和真正的ABS)(3)

汽车防抱死系统

所以一般家用车的制动力其实是“溢出”的,普通车主在紧张情况下会本能的大脚踩刹车,很容易就能够把车轮直接抱死,但是一旦车轮抱死,车轮和地面就会丧失附着力,前轮抱死车子会推头,后轮抱死车子会甩尾,所以“防抱死制动系统”也就是ABS就应运而生;

abs到底是怎么做的(你以为的ABS和真正的ABS)(4)

ABS的作用

当传感器侦测到轮子抱死或者空转的时候,就会控制ABS总泵介入,让这个轮子上的刹车分泵“点放刹车”,也就是一会松一会紧,从而防止轮子抱死或者空转,保持轮胎附着力,所以当ABS系统介入的时候,你就会感觉到刹车踏板在震动,这也是正常情况;

abs到底是怎么做的(你以为的ABS和真正的ABS)(5)

ABS介入刹车踏板会感觉“弹”

但是很多车主老哥即使开了很久的车,也从来没有把ABS踩出来过,这是很正常的,因为刹车和轮胎的工作极限其实比较高,只要你不飙车,ABS介入的可能性其实非常小,但如果有一天你在紧急刹车时遭遇到了这种踏板震动,不要惊慌,记住这是正常的,问题不大;

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刹车系统依旧正常工作

当然不是,刚刚说过了,汽车的刹车系统是一套纯机械的液压系统,ABS只是依附在这套机械系统上的电子辅助系统,当这个故障灯亮起的时候,说明ABS系统存在故障并且停止工作,但是刹车系统还是依然能够正常工作的,通俗点讲就是,只要这个时候你别激烈驾驶,避开可能会打滑的路段,在正常马路上用一个中低速的速度开车,其实都是OK的;

abs到底是怎么做的(你以为的ABS和真正的ABS)(7)

勿激烈驾驶,避开湿滑路段

毕竟倒退2、30年,ABS还没有在家用车上普及的时候,我们的老司机前辈们就已经安全驾驶了那么多年,所以并不是没有ABS就不能开车了;

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亮ABS故障灯的原因

  1. 电瓶电压过低或者ABS系统保险丝熔断;这个原因可以测量电瓶电压,和检查更换ABS系统保险丝来解决;
  2. ABS系统导线断开,插头松动或者继电器插接不良;这个原因可以通过检查ABS线路,和重新连接插头以及继电器来解决;
  3. 车轮转速传感器接触不良;这个问题比较麻烦,需要单独检测每一个车轮的速度传感器,来找到是哪一个故障了;
  4. ABS液压调节泵故障;
  5. ABS电子控制装置(ecu)故障;

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ABS液压调节泵、ABS电子控制装置(ecu)很少出故障

最后两个原因的解决方案是非常昂贵的,因为无论是更换ABS液压调节器,还是更换ECU的,都是一笔不小的开销,但是这两个故障也是很少出现的,所以在更换前,务必要确定他们真的损坏了;

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放平心态,小心驾驶

当然,如果你实在不放心,那么找个安全的地方停车,呼叫拖车来其实也是一个不错的选择

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