4月15日，我们从威马官方获悉，旗下2022款威马E.5正式上市。新车共推出2款配置车型，补贴后售价区间为18.01-19.01万元。作为年度小改款，新款威马E.5并没有对外观和内饰做大刀阔斧的调整，下面就一起来看看它在产品方面的表现吧。
2022款威马E.5 智客行版
威马E.5的整体造型延续了简洁时尚的设计风格，并没有像其他新能源车型那样设计得过于前卫，算得上是一款耐看的产品。底部的进气口面积不小，两侧还配备有装饰的侧进气口，拉伸了视觉效果。左右两侧的大灯组造型中规中矩，灯腔内的远近光灯用得还是卤素光源，照明效果一般。
车身侧面，新车采用了相对常规的设计，双腰线的布局让车辆拥有比较大气的视觉效果。车身尺寸方面，威马E.5长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距为2810mm。与AION S、秦PLUS EV相比，威马E.5的轴距具有非常明显的优势。
尾部造型同样十分简洁，但是细节方面比老款车型更加精致，一条黑色烤漆饰条将两侧尾灯连为一体，具有不错的层次感。
和外观一样，威马E.5的内饰贯彻了简洁、实用为主的精神，最吸引眼球的莫过于中控那块12.3英寸的悬浮式液晶屏，不仅显示效果十分清晰，操作起来也是很流畅。威马自主研发的Living Mate智能座舱系统功能较为丰富，集智能语音交互、GPS导航、手机互联映射等功能，一定程度上提高了用车体验。
皮质 织物混搭材质的座椅内部填充物软硬适中，坐上去后可以得到良好的支撑性和包裹感。后排座椅的靠背角度合适，只是坐垫有些偏短，对腿部的承托效果一般。
动力方面，新车搭载了一台最大功率120kW，最大扭矩240N·m的永磁同步驱动电机，匹配固定齿比变速箱。此外，据官方介绍该车纯电续航里程可达505公里，满足一般的家用代步场景不成问题。
结语：作为造车新势力的一员，威马已经在市场上小有名气，品牌整体销量也是节节攀升。威马E.5拥有宽敞的乘坐空间以及不错的续航表现，而外观与内饰的设计也并未拖后腿。总的来说，威马E.5各方面的表现比较均衡，没有明显短板，挺适合家庭用户选择。
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