（一）
金秋十月，沉寂已久的板桥新城发生了三件大事。
第一件事，涉及的是土拍市场——10月9日，南京国土局发布公告，宣布NO.2019G66地块（雨花台区板桥市场群G2地块）终止出让。
事实上，这块被紧急叫停的商住混合地皮，恰好位于准备在下个月开盘的“星叶欢乐城”（星叶欢乐城_楼盘详情-南京手机搜狐焦点网）隔壁。后者低调“捂”了3年，面粉价只有8K多一平。如果G66地块顺利出让，甚至遭遇激烈争抢。那么，就有可能被包装成剑指1.5万的“板桥新地王”。栖霞建设心里也一定笑开了花。
但如今，家门口的备胎“地王”突然跳票了，欢乐城作为邻居盘似乎感觉有点欢乐不起来了。不过没关系，作为板桥目前唯一能“随时开盘”的现房纯新盘，据说已吸引了4000多组客户登记。尤其90㎡最小户型很受欢迎，放风价200万起步。
有人苦笑说，没办法，板桥闹了那么久的房荒，刚需太饥渴了！
第二件事，涉及的是新盘迭代——10月12日，有网友爆料“宋都G18地王”售楼处主体已经成型，进展可谓神速。更重要的是，该项目将有望打造“板桥颜值最高的住宅”。
从宋都G18此前公示的小高层规划方案看，楼栋采用了超长阳台，超大窗墙比等前卫设计。给人印象极其深刻，甚至“有一种对标河西改善盘的品质既视感”。
“作为面粉价15453元/㎡的板桥现任地王，拿地4个月内动作持续不断。目测又是一个高周转盘，解渴莲花湖周边刚需。”有业内人士表示：“大阳台、落地窗，全玻璃，270度景观视野，让人看了后难免心动！”
也难怪，板桥新城的土地开发到第十一期，面粉又那么金贵。宋都作为在南京深耕的为数不多的浙系房企，此时若再不为“板桥脱刚”的小目标拿出一些诚意来，怕是说不过去的。
第三件事，涉及的是商业配套——10月18日，在板桥人民的翘首以盼中，雨花吾悦广场（雨花吾悦广场_楼盘详情-南京手机搜狐焦点网）举行了一场盛大的品牌商家签约大会。宣布将打造板桥地区规模最大、业态最丰富、档次最高端的城市综合体。
据介绍，雨花吾悦广场此次签约的品牌商家阵容可谓星光熠熠：孩子王、永辉超市、星轶影城、屈臣氏、星巴克、桂满陇、必胜客、老凤祥、周大福、太平鸟男装、爱慕、洛可可、阿玛施、Balabala、KFC、鱼四季、大渝火锅等......打算做到“让你第一眼就心动。”
不过，上述商户只是先意向签约，最终能否落地还有待时间检验。吾悦虽然号称“小万达”，但终究不是那个爽约的万达。它如何让板桥人“心动”的答案，要等到2020年开业才能完全揭晓了。
（二）
板桥新城，一个让南京刚需“又爱又恨”的地方。
所谓的爱，是因为板桥曾经是一方距离新街口20公里之外的“刚需净土”，更是南京规划建设最早的“八大卫星城”之一，江湖历史悠久。
2007年8月，当“理科生”金地在一片惊呼声中，豪掷22.5亿鲸吞下总建面超过100万方的土地。意味着板桥莲花湖1.0拓荒期的开始，又被人称之为“自在城独自起舞的时代”。
今天我们再回头看，会发现彼时的板桥新城曾经创下多个“第一”：南京第一个由民营房企出资建设的湖滨大型体育公园。诞生了第一个“楼盘未开，配套先行”的品牌超级大盘，在艰难拓荒中静静地安放了无数“宁漂”刚需的梦想。
很多人或许已经不再记得，那座庞大的、分八期开发的自在城在近十年前卖楼有多难？打个比方，原本想破万的一期房源后来降到9千，但市场还是不太买账。开发商只好咬咬牙，在一期还没开发完的前提下，又紧急启动开发二期，凭借一批偷面积偷到“令人发指”的无敌小户型逆风翻盘。
板桥，也是从那一刻起，变成了南京雨花台区最大的刚需栖息地。从金地、朗诗、世纪城金域华府“三剑客”，到后来入场的宋都、富力、和昌、蓝光等项目，多年一直以“万元盘”征服市场，打动刚需客群。即使在2015-2016年房价脱缰野马的疯狂时期，板桥也在默默守护着南京刚需最后的尊严。
花样年为板桥人民带来了第一座10万方商业，街区运营品质虽然粗糙，但好歹填补了配套空白，满足生活基础需求。更何况，板桥的开发商还很喜欢出资建公园，除了金地莲花湖，经开区的石林也凭借一己之力修建了一座“大公园”，人居生态那是杠杠的。
虽然石林二期“捂”了5年之久，后来成功傍上“鱼嘴南岸”，洋房补涨卖到近3万。但真正意义上的板桥新城核心区，还得看莲花湖周边的大量土储。比如欢乐城近期放风的首开价，也就2万多出点头。宋都G18地王面粉贵一些，“未来卖到2.4-2.5万左右也在情理之中。”
产品在不断迭代，但房价整体比城南其他区域如岱山-西善桥、铁心桥仍要便宜8K-1.5W多一平。面对如此不忘初心牢记使命，长期坚守刚需洼地的板桥，你怎能不爱？
接下来，我们再说说所谓的“恨”。是因为很多业主买了板桥的房子后，曾经一度发现二手房价长期不涨，或者涨得艰难。尤其在2011-2016年，你总能听到身边有买了板桥楼盘的朋友在抱怨：“小区的挂牌价太低，价格挂高了更没人买。”
直到今天，板桥莲花湖公园周边的二手房小区挂牌多在2万出头，部分装修好点的房源在2.4万-2.5万左右。条件差点的房源则低至1.9万。在最难的时候，板桥2017年只出让了三幅商办用地，有近2年的时间没有任何宅地供应。
有人问，在板桥一手房市场进入漫长的“房荒”沉寂期后，为什么没多少人愿意接盘二手房？为何板桥近几年多次出现土拍流标，土地出让整体缓慢？其实说到底，还是区域重大利好较少，有的甚至出现跳票。最突出的，是地铁8号线一而再、再而三爽约“惹的祸”。
毕竟，在南京最新规划的九大新城（卫星城）中，板桥新城是城市化起步最早的“先头部队”，板桥人民对于地铁通勤也是最期盼的，甚至可以说是朝思暮想。“哪怕有一条地铁通车到主城区，谁还想去挤那条早晚高峰拥堵不堪的宁马高速啊！”
只可惜，恨铁不成钢。板桥等了近十年，却是被一条又一条的地铁“无情抛弃”：7号线仅仅止步于西善桥就不再继续南延，8号线开工遥遥无期且屡次传出“改道”消息，宁和城际S3更是在大胜关沿线的刘村设站，“压根就没打算看上莲花湖一眼”。
从2009年开始，一年盼一年，一直未能盼来地铁短期内的“临幸”。当板桥人民终于有一天幡然醒悟：即使喊了十几年要搬迁的宁芜铁路和梅钢有朝一日搬走，板桥也未必能“迎娶”8号线。算了，还是眼巴巴地等着9号线二期吧！
按照目前的建设进度，连接城北与河西中部的9号线一期原计划在2023年通车，可现在还没正式动工，通车时间很可能得延迟到2024-2025年了。等到南延至板桥新城的二期建成通车，最快也要到2030年左右了。
等再过几年，汤山、龙潭都通地铁了。只有板桥，似乎还得再等等。不过，我们还是要抱有乐观、积极的心态。比如，那条连接板桥新城至红花机场核心区的16号线，或者宁马城际S2（板桥-西善桥段）万一提前启动了呢？
（三）
如今的板桥，将为谁心动？谁，又会再一次为板桥动心？
曾几何时，板桥新城是南京最具活力与生态气息的、最具运动潮范儿的卫星城代表。从2007年金地独自默默拓荒开始，就被要求大手笔投入重金围绕莲花湖建起一座巨大的体育公园，至今也是江苏省内独一无二的，拥有专业比赛场馆的社区型体育公园。
回首2009年初代8号线规划问世，板桥人民奔走相告。开发商更是欢欣鼓舞，随后，自在城首开入市宣告板桥全面进入城市化时代，朗诗、世纪城纷纷进驻形成“金三角”。当自在城、朗诗的业主们在莲花湖畔跑步，踢球，烧烤，垂钓时，彼时南京其余尚在襁褓之中的新城们如淳化、禄口、滨江、龙潭、桥林还是一片荒芜。
毫无疑问的是，板桥新城作为雨花台区起步最早的头号刚需阵地，也是对南京首批卫星城建设理解最为深刻的片区之一。过去十年内，板桥一直在强调“生活配套前置”，以400亩莲花湖为中心迅速构建起了一个超大规模的居住板块。成功吸引了大批80后、90后的年轻人置业筑巢，让他们能够更有尊严的“留在南京”。
过去的十年，房叔也无数次亲眼目睹，年轻的板桥业主，是如此深爱着年轻的板桥新城。他们为板桥动心，愿意将最美的青春留在板桥。他们一次又一次开车，或者坐公交去板桥看房，选房，在拥挤的售楼处焦虑地等待开盘。
这份满怀对美好生活向往的初心，一直见证着板桥的成长，直至成熟。它镌刻在莲花湖波光粼粼的水面上，也跳跃在挥汗如雨的网球场馆中，流转在夜色低垂华灯初上的自在城里。
佛说，一念缘起，一念缘灭。但，板桥之心，从未熄灭。
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