今天小编继续带大家来讨论下GLC200这款车，有人会说glc200g有后轮驱动，我平常，常常上山，需要四轮驱动，但是对我今天实际体验来说，跟各位分享心得。
他的体验其实是不会差到太多了，除非你平常使用的这个山路我是非常严峻的，这个状态之下。我认为你在glc上你才会使用到四轮驱动系统，一般的这样的山路，即使今天这样下雨的状态，其实我原本有点担心，但是实际跑起来之下，非常的稳定，在弯道上即使出现了一点水票，看起来打滑的时候，它在整体的循迹防滑系统车身动态稳定系统的介入之下，很快就会恢复一个稳定的车身状态，也不会因为他只有后轮驱动，发生转向过度，甩尾这种现象，它是没有的。
我认为如果你的山路的使用情况并不是很严重的话，二轮驱动其实就非常足够你使用，加上它是后轮驱动，如果你常常在载人，载重很多的话，后轮驱动也是比较利于载重这件事情的，所以我觉得距glc200不错.好样的。难怪原厂会选这样的配备，让我们开出来。
Glc200当然也有一个运动版，但是价钱,都跟今天的这个GLC200一个差距,所以我觉得GLC200还是不错的。等一下我们再来谈谈它的安全之后，再做结论跟大家分享，安全配备这台车有七具气囊，第七具气囊膝部气囊，其他像是循迹防滑系统。车身能动稳定系统，或者是abs刹车力道分配，刹车力量辅助这些东西，或者是胎压监测系统，或者是预防侧风的辅助系统，或者是盲点侦测系统，这些全车系都是标准配备，我想这个部份是毋庸置疑的，非常的齐全。
接下来谈谈这辆车的缺点，缺点你说有没有，其实是有的，就像我前面讲的，奇怪了glc200跟我认识的GLC250她在外面的噪音表现上面,居然是完全不同的GLC200他的声音变得比较没那么精致，各位去试驾的时候，不妨多留意看看，那他会对你造成什么影响，其实不会，开起来其实一样的安静，防火墙也是把这个噪音隔绝在外面，其实在外面听起来的时候，你会觉得没有那么愉悦。
再来就是那种铺陈上面，我觉得现在看起来，就觉得有一点时间的痕迹，之前我去国外试驾全新的a class，全新的a class 他的内装之漂亮，把很多的科技的配备都加在里面了，你现在回来看GLC，就觉得这个明明比较大的豪华休旅，怎么他的内装配置，还是维持这个样子，尤其是中间这个粗边框小银幕，而且操作逻辑，还是维持比较老旧的这个中央多媒体系统，你就会觉得你怎么会这个样子，你会很希望，她可以更新更好一点的，当然你可以做适配，只是说他的标配的这个情况下，就让你觉得是不是有点年纪了，除此之外，我觉得GLC这台车都还不错.小编说了这么多，你有没有觉得这款车就是你得最佳直选呢?那我们下期再见。
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