今天你一定也被科比刷屏了。
你应该也看到了很多这样的内容：
“
－虽然科比退役了，但他踢的每一场球我都记得…
－喜欢科比，听他的歌几十年了，每次演唱会我都会去看，曾经叛逆的时候还想留他的发型，再见了科比…
－科比的每一部电影我都很喜欢看，他拿到那些小金人实至名归…
－科比退役了，以后再也看不到那么经典的舞蹈了，他跳孔雀舞的样子简直了！
－科比退役了，以后春节联欢晚会还有谁能主持？
”
如果你也如此逗比，或许你还听过这样的问题：奇瑞收购了捷豹路虎吗？宝沃是宝马和沃尔沃的合资公司吗？
其实这俩问题和刚才提到的科比事件还不大一样。人们这样说科比大都是想用一种特殊的方式纪念他，怀念他陪伴的青春岁月，而关于奇瑞收购捷豹路虎和宝沃，则真的是有很多人不知道！
话说暮四就被好多人问起过这样的问题，其中还包括汽车业内认识。
好吧，今天暮四就再来科普下。
奇瑞收购了捷豹路虎？
说奇瑞收购了捷豹路虎的人，相信大都是因为中国有家公司叫“奇瑞捷豹路虎”。
其实想想都觉得有些好笑，难道叫“奇瑞捷豹路虎”就说明奇瑞收购了捷豹路虎吗？如果按照那个逻辑，东风标致应该是东风收购了标致，上汽大众是上汽收购了大众是不是？
事实上，奇瑞捷豹路虎是家合资公司，全称为“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”。该公司成立于2012年11月，是由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建的，合资双方股比为50:50。值得一提的是，它也是国内首家中英合资的高端汽车企业。
话说奇瑞大家应该都比较熟悉了，它成立于1997年1月8日，总部位于安徽芜湖，是一家自主品牌汽车制造企业，我们比较熟悉的微型车QQ就是他们家生产的。
而捷豹路虎则是英国汽车制造商。其中捷豹品牌诞生于1922年的英国惠特利，路虎于1948年诞生于英国盖顿。两个品牌一个以生产高端轿车为主，另一个则专注于SUV越野车。
1989年，美国福特汽车收购了捷豹；1994年，德国宝马汽车收购路虎。2000年，福特从宝马手里买下了路虎品牌，并在两年后，将捷豹和路虎合并成一个部门运营，这也可以算作它们成为一个整体的开始。
2008年，受金融危机影响，福特将捷豹路虎卖给了印度塔塔汽车。同年，捷豹路虎汽车公司正式成立。
话说其实不管怎样收购，捷豹路虎的总部也一直都在英国，核心的管理和技术人员也都基本上还是原班人马。就跟吉利收购沃尔沃之后，沃尔沃还是独立发展一样。
宝沃是宝马沃尔沃的合资公司？
就在前几天，又有一位朋友问我：有一个汽车品牌叫“宝沃”的，是宝马和沃尔沃的合资公司吗？
崩溃之余，暮四觉得宝沃应该在宣传方面再加大些力度。
话说宝沃和宝马、沃尔沃其实没有半毛钱关系。就跟奔腾和奔驰、腾势木有半毛钱关系一样。
话说宝沃是德国汽车品牌，于1919年创办于德国不莱梅，创始人叫卡尔·宝沃。没错，宝沃和奔驰、福特、标致、雪铁龙、保时捷、法拉利们一样，也是以创始人的家族姓氏命名的。
据说当年宝沃是很牛掰的，是与奔驰齐名的汽车生产商。宝沃的产品线比较多样，包括乘用车、卡车、巴士以及三轮车等，其比较有代表性的乘用车车型有过Hansa、Isabella、P100等。
它的技术也是很牛掰的，它是发动机缸内直喷技术的鼻祖，是德国最早装备空气悬架的品牌，是欧洲最早在高端轿车上使用自动变速箱的品牌等等。
话说在20世纪50年代后期，是宝沃最鼎盛的时期，当时它的年销量甚至突破了100万台，仅次于当时的大众和欧宝，其出口份额也占到了德国的60%。
值得一提的是，除了汽车，宝沃还生产直升机。其首款直升机于1958年7月首飞成功，名曰蜂鸟。而该机型也是二战后德国首架独立研发的直升机。不过，蜂鸟却并没有量产。
不过后来意想不到的是，宝沃在1961年破产了。
2015年，这个已经消失54年的品牌又复活了。而其背后的一大推手正是中国的北汽福田。
是不是发现宝沃其实真的和宝马、沃尔沃没有什么关系呢？
但话说回来，宝沃和宝马其实还是有些关系的，那就是——仇人关系。但个中渊源，由于年代深远，也不好考证了。唯一的佐证似乎是，当年不莱梅政府针对宝沃成立的会计审核小组的监事会主席Johannes Semler，在宣布宝沃不具备持续发展能力，并促使宝沃最终破产后，迅速加入了宝马董事会。
看起来有些狗血是不是？
但无论有多么狗血，其实都不重要了。我们还是继续沉浸在科比退役的痛苦中，因为今天科比走后，NBA我就没有一个认识的了…（文／暮四先生@车图腾）
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