大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到红旗这个品牌，作为国内的车企老大哥，感觉一直不瘟不火，虽然最近几年有所起色，但是对比国内其他车企来说，差距还是挺大的，那么花46万买一台红旗的中大型SUV HS7值不值？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
22款红旗HS7顶配车型
22款红旗HS7顶配车型为3.0T 自动四驱智联旗领版 七座，指导价为46.33万元，定位中大型SUV。外观方面，红旗HS7作为一款硬派SUV，前脸采用大尺寸的镀络格栅，内部还采用了直瀑式中网，配上标志的红色车标，有着较强的辨识度，这也是红旗家族式的设计语言，车身侧面采用双腰线的车身设计和悬浮式车顶，有效的拉伸了视觉宽度。
22款红旗HS7顶配车型侧身
内饰上，红旗HS7沿用了对称式设计，软质包裹的层次、材料和颜色透露出大气沉稳的氛围，10.1英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表也增加了不少科技感，并且运行速度、软件丰富度和操控逻辑都非常不错。唯一让我不够满意的是空调面板，尽管触控式设计增加了科技感和清爽感，但我个人更喜欢物理按键。
22款红旗HS7顶配车型内饰
配置上，22款红旗HS7顶配车型配备了6个安全气囊，胎压显示，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，前方碰撞预警，前后驻车雷达，360°全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车/驻车，发动机启停，上坡辅助，陡坡缓降，可变悬架，空气悬架，可开启全景天窗，电动/感应后备箱，无钥匙进入/启动，主动闭合式进气格栅，远程启动，电子档把，多功能方向盘，方向盘换挡/加热/记忆，内置行车记录仪，前排手机无线充电，座椅加热/通风，卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，语音识别，手机互联，车联网，4G网，OTA升级，WIFI热点，后排液晶屏幕/多媒体，手机APP远程控制，LED光源，自适应远近光灯，自动头灯，大灯延迟关闭，64色氛围灯，前排隔音玻璃，感应雨刷，自动空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器，PM2.5过滤装置，负离子发生器等，配置上还是非常丰富的。
22款红旗HS7顶配车型中控屏特写
空间上，22款红旗HS7顶配车型的车身尺寸为5035*1989*1778，轴距为3008，七座车型采用2-3-2的座椅布局，座椅坐垫和靠背的支撑性良好，发泡层厚度适中，把舒适感与支撑性均衡得比较好。第二排座位为滑轨结构，所以第二排腿部空间是完全没有问题的，第三排不坐人的情况下第二排乘客完全可以把腿自由的翘起来；动力上，3.0T发动机匹配8AT变速箱，最大马力为337匹，最大扭矩为445牛·米，V6引擎充沛的动力让红旗HS7在起步阶段和市区巡航过程中体现出动力的高级感，发动机在2500转以下就可以完成普通的加速和超车，而在限速100km/h以下的快速路上进行换道超车基本也能在3000转以下完成。
22款红旗HS7顶配车型后排空间
最后，大李总结一下：关于22款顶配红旗HS7，我先说说优点方面 1.外观看上去充满气势，前格栅是直瀑样式，中间的红色品牌标识凸出了身份，在你驾驶时目光始终都能够看到机舱盖上的红旗标志，仪式感满满。2.内饰质感可圈可点，在各种软性材质、真皮包裹下显得比较豪华，符合品牌定位以及价格。3.各种主被动安全配置均有配备，在安全方面让人放心。 4.前后雷达 360°全景影像对新手比较友好，更容易把控距离。5.远程启动配合主动闭合式进气格栅在冬天可以提前预热，方向盘也配有加热功能对北方用户非常友好。6.后排座椅支持前后、靠背调节，且带加热和通风功能，在这些配置的加持下宜商宜家。 当然，不足之处：1.市区拥堵状态时油耗高。2.车机偶有卡顿。 3.胎噪较大。4.第三排座椅坐垫比较单薄，不适宜长途乘坐。总之，如果非要选这台车的话，我觉得中配车型会更有性价比。
22款红旗HS7顶配车型后备箱空间
如果是你，你会买这台顶配红旗HS7吗？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
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