2014年10月，俄罗斯驻印度大使亚历山大-卡达金在新德里电视台的一档节目中，就印度采购的法国“阵风”歼击机发表了一番评论，惹怒了不少印度观众。
卡达金在节目中说，印度采购的法国“阵风”歼击机像“8月夜晚被拍死的蚊子”一样，不堪一击。与“阵风”相比，二十多年前中国空军向俄罗斯采购的苏-27战机都要更加先进，更有战斗力。
卡达金的这番话，虽然有俄罗斯一直是印度的重要的武器供应国，但是近年来印度越来越频繁地向美国和欧洲采购武器，激怒了俄罗斯有一定关系，但印度一些客观的网友们还是认为，卡达金说的话，也不是一点道理没有。
卡达金提到的苏-27战斗机，是苏联苏霍伊设计局研制的一款单座双发全天候第三代战机，于1969年开始研制，1985年进入部队服役，能够很好地国土防空、护航、海上巡逻等任务。
1987年9月13日，挪威空军一架P-3B型反潜巡逻机，正在苏联沿岸执行侦察任务。在距苏联海岸线48海里处，这架P-3B遇到了一架苏军战机。
这架战机从P-3B的右翼下方高速掠过，其的垂尾尖端撞上了P－3B右侧外侧引擎的螺旋桨叶片，P-3B右翼外侧的发动机被割开一个大口子，导致P－3B身受重伤，险些坠海。
这就是冷战时期著名的苏军空中撞击战例——“巴伦支海上空手术刀”事件，那架神秘的苏联战机，就是大名鼎鼎的苏-27。
上个世纪90年代之前，中国还没有先进的国产重型战斗机。中国空军虽然号称是世界第3大空军力量，但只拥有数千架50年代水平的歼5，歼6和少量歼7战机。
1990年发生的海湾战争中，整体装备不比中国落后多少的伊拉克空军在美军打击下迅速灰飞烟灭，让中国空军也感受到了特别巨大的压力。
所以引进苏27战机被视为中国空中力量发展的一个里程碑，从那之后，中国才开始拥有了真正现代化的空战力量，有了可以保护国家天空的利器。
八十年代后期，被阿富汗战争搞的焦头烂额的苏联已无力继续单独对抗美国，莫斯科迫切希望改善与北京的关系。
1989年，苏共中央戈尔巴乔夫访问北京，冰封了30年的中苏关系终于揭开了新的篇章。
戈尔巴乔夫的这次访华，让之前处于中断状态的中苏军贸重新拉开了帷幕，苏27出口中国的合同就是在这一时期达成的。
当时的苏联处于全面经济衰退之中，迫切需要外汇；而当时中国与美国和西方的武器合作也处于全面停滞之中，这就使得两国军事技术合作有了相互需求的基础。
在戈尔巴乔夫访华之后，苏军总参谋长沙波什尼科夫大将表示：如果中国希望获得苏联生产的高性能飞机，“苏联政府认为不存在政治障碍”。这番言论迅速在国际上引起了极大的反应。
对于当时的中国空军来说，能从苏联购买到性能非常先进的苏27战机，是一件特别划算的事。
因此在1990年4月李鹏总理访苏期间，中方向苏联方面提出恢复和扩大两国在航空、航天技术领域的合作的意愿，并且同意以政府贷款的形式向苏联提供食品和日用消费品换取莫斯科同意向中国出售航空技术装备。
1990年5月，中央军委副主席的刘华清的军事代表团与苏联签署了《军事技术合作的协定》以及《中苏政府间军事技术合作混合委员会第一次会议纪要》，购买苏27战机进入程序化谈判阶段。
经过双方的谈判，苏联同意中国购买苏27时，可以以易货交易形式支付苏27战机购买费用的 70%，这一项目后来被中国称为“906工程”。
关于这个“906工程”，外界的说法很多，国外有些媒体甚至用“中国曾杀光三省市狗换来苏-27战机”为题进行过报道，说清明的中国人，用“狗皮大衣换了苏联先进的战机”，颇有些酸溜溜的味道。
军事专家杜文龙曾在做客云南卫视一档访谈节目时，披露过中俄当年苏-27战机交易中的一些“内幕”。
杜文龙在节目上说：“引进苏-27的时候，俄罗斯也很困难，所以他们向中国索要了三件东西：一是手电筒，二是暖水瓶，三是一万件狗皮大衣。
手电筒和暖水瓶的事好解决同，但一万件狗皮大衣还是给我们造成了一定的压力。
要知道平均18条狗的狗皮，才能做1件狗皮大衣，所以当年冬天，我们是在河南、山东等三省市的宰杀了大量的狗，才换来了苏-27。可以说，中国的狗为中国空军武器装备的更新换代，作出了重大贡献。”
原总装备部国际合作部马庆华局长也曾在一次接受专访时，谈到过苏-27的购买过程。据他回忆，苏联一开始只同意向我们出售米格-29，但我方要求购买性能更好的苏-27，经过多次协商，苏联这才决定向中国出售苏-27。
苏-27的支付方式，也开辟了外汇加易货的先例。
自1950年代开始，中苏间都是易货贸易。比如中国要苏联的钢铁、机床，苏联要中国的苹果、猪肉，于是双方用瑞士法郎定下价格后，进行交易。
但对于苏-27战机，苏联人提出只收美元现汇。当时我国的外汇储备不是很多，所以我方希望还是按易货方式支付。
经过多轮谈判，双方最后同意使用现汇支付小部分货款，余下的大部分仍采用以毛毯、暖水瓶、裘皮大衣进行易货支付。根据合同，我国首批购买了24架苏27战斗机，总价达30亿人民币。
当时送苏联的暖水瓶是北京南口的一家工厂生产的，毛毯则是天津一家工厂家生产的，裘皮大衣实际上就是狗皮大衣。
马庆华局长还透露，当苏联国防部长沙波什尼科夫率领谈判代表团来到北京后，中方设宴为苏联人接风。一位苏联将军在宴会上对中方谈判代表说：“点不着的酒就不要拿出来了，那不是男子汉该喝的东西。”
马庆华知道，谈判前比拼一下酒量，是苏联军方的“传统”，苏联军方似乎认为：在酒桌上击败对方是取得绝对心理优势的第一步。
以前中国军队代表团访苏时，苏联军方总是以傲慢又盛气凌人的态度，端来高烈度的烧酒，然后当着中方的面一饮而尽。
中方对苏联的这个“传统”早就心中有数，为了打击对方的嚣张态度，负责接待苏联代表团的空军副司令林虎，从空军中挑选了一个看上去非常不起眼的大校参谋，负责对付这位嚣张的苏联将军。
那位大校参谋人长得很瘦，但那位苏联将军很快便后悔和这位大校拼酒了。沙波什尼科夫后来回忆说：“那位中国大校喝起酒来就好像是头饮水的驴！他的居然是将白酒和啤酒掺在一个大水晶杯子里一口气干掉！”
将高度白酒和啤酒混在一起，这在苏联被称为“约尔什”，是苏联酒徒最怕的一种酒了。果然不出所料，这场招待会还没结束，苏联代表团中就有17个将军被抬出了宴会厅。
在接下来的谈判中，苏联那些被灌怕了的将军们，坐在谈判桌上一个个灰头土脸的，就好像是吃了败仗一样，连说话都不再那么嚣张了。与他们相比，中方的姿态明显要高出一大截。
谈判顺利结束后，中方又设宴欢送苏联代表团。只不过在这场宴会上，苏联的那些将军们不再提起“点不着的酒就不要拿出来了，那不是男子汉该喝的东西”之类的话了。
不过好客的中国人还是向他们赠送了大量精美的礼品，包括成套的水晶工艺制品、精美绝伦的苏州刺绣和一些他们叫不上名字的中国特产，让这些将军们一个个乐不可支。
欢送宴上，中方得知苏联代表团里的伊舒特科将军刚刚当上外公，于是又贴心地赠送给伊舒特科一个跟真人一般大小的玩具毛熊，让他带回国去，送给刚出生的小外孙。
伊舒特科大为感动，在接下来的会谈中，帮中国说了不少好话，为双方顺利签订合同做了不少贡献。
按照双方签订的协议，俄方首批交付的8架苏-27SK型和4架苏-27UBK双座教练机，应于1992年6月由俄罗斯交付给中国。
但是到了协议上交付飞机的时间，国际形势却发生了巨大的变化，中国还能不能买到苏27战机，又成了许多人担心的事。
1991年12月26日，庞大的苏联一夜之间轰然倒塌，中苏间的军事技术合作会不会因此被搁浅，是所有参与“906工程”的人最为关心的事。因为苏联都解体了，之前我们与苏联签署的合同还会继续执行吗？
令人欣慰的是，独立后继承了苏联大部分政治遗产的俄罗斯并没有赖账，俄总统叶利钦向中国承诺：会继续履行向中国出售苏-27的义务。
1992年6月27日，12架苏-27战斗机，包括8架SK单座型和4架UBK双座教练型飞机，作为首批交付给中国空军的机型，由俄罗斯飞行员驾驶，从后贝加尔军区的吉达机场起飞，准备经蒙古领空入境，飞抵交付的目的地——安徽芜湖空军基地。
苏联解体前，苏联的飞机飞过蒙古国的领空时，是不用向蒙古通报过境请求的。所以这一次，俄罗斯忽视了这个问题，认为他们的飞机在飞过蒙古领空时，还可以像苏联那样不用通报过境请求。
让俄罗斯人没有想到的是，蒙古在苏联刚刚解体之后，与俄罗斯的关系出现了耐人寻味的变化，在一段时期内和美国眉来眼去。
也许是有了美国人的撑腰，蒙古提出要收取20万美元的“过境费”，否则就拒绝俄军的这批苏27飞机从蒙古过境。
俄罗斯之所以忽视了这个问题，是因为长期以来，蒙古与苏联的关系一直不错，两国长期以来一直都有军事上的合作，蒙古领空也一直对苏联完全开放，从来没有说过苏联的飞机没有通报便飞过蒙古是侵犯蒙古领空的说法。
这件事唯一的解释是：有些国家不愿意看到中国成功购买并部署苏-27战机，让中国空军的实力得到提升，所以让蒙古出面刁难一下中国和俄罗斯。
经过中方与蒙古的交涉，在中国向蒙古交付了20万美元的“保障费用”后，这一问题得到了妥善的解决。
问题解决后，由俄罗斯飞行员驾驶的首批12架苏-27战机于1992年8月4日起飞，前往中国。
当天晚上，这批战机在蒙古首都乌兰巴托进行了短暂停留。中国驻蒙古大使馆特意为这些俄罗斯飞行员安排了丰盛的晚餐。
考虑到飞行员们第二天天一亮便会继续驾机飞往中国芜湖，为防止俄罗斯飞行员喝酒误事，所以大使馆的晚餐上并没有安排酒水。
看到没安排酒水，几位俄罗斯飞行员显得很不开心，于是向我方接待人员索要酒水，并拍胸脯保证：一定能平安飞到目的地！
俄罗斯飞行员喝酒是他们的传统，因为早在二战期间，俄罗斯空军的著名飞行员特罗菲姆.科兹洛夫，就是一个不喝酒不飞的飞行员。
1937年，科兹洛夫从莫斯科空军学校毕业后，成为了苏联空军中的一员。1943年之前，科兹洛夫先后击落过德军两架飞机，被晋升为空军中尉。
1943年2月的一个深夜，德军的飞机来偷袭科兹洛夫所在的部队。
在此之前，科兹洛夫刚刚喝下500毫升的伏特加，听到急促的空袭警报后，科兹洛夫驾驶自己的战斗机紧急升空，和德机展开了交战，一举击落德军两架斯图卡俯冲轰炸机和一架he111轰炸机，成了这场战斗的最大功臣。
当科兹洛夫的飞机返航后，地勤人员却久久不见舱盖打开，还以为里面的科兹洛夫受了重伤，无力打开驾驶舱，于是纷纷跑去查看。
没想到他们看到坐在驾驶舱内的科兹洛夫，正浑身酒气地在里面呼呼大睡！
这场战斗后，科兹洛夫被苏联统帅部授予“战斗英雄”的称号，他也因此成了苏联空军的偶像。所以后来有不少苏联飞行员都效仿他，驾机之前都要喝上两杯。
出于这个俄罗斯飞行员的这个“传统”，且在其拍着胸脯保证不会影响第二天的飞行的情况下，我方向他们提供了几瓶伏特加，让俄军飞行员喝了个畅快淋漓。
后来的结果表明，这些飞行员并没有撒谎，天明之后，所有苏27战斗机全部都安全地飞达了位于芜湖的目的地，没有一架出现问题的。
三个月后的1992年11月25日，剩余的12架苏-27SK单座型飞机，从俄罗斯阿穆尔河畔共青城航空生产联合公司机场起飞，抵达了芜湖空军基地。
至此，共计24架苏-27（20架苏-27SK、4架苏-27UBK）正式加入了解放军空军装备序列。
苏27对于中国空军的意义，远不只是一种现代化主战装备那么简单。
苏27的引进，开启了中国空军第三代战斗机的大门，使中国空军在全军发展战略中的地位产生了巨大的变化，成为中国空军现代化的重要标志。
中国获得苏-27之后，为了培训苏-27飞行员，又在1999年向俄罗斯订购了28架苏-27UBK V2教练机，装备到河北沧州的K026基地和重庆白市驿基地的空33师。据说出身于该师的中国的第一个宇航员杨利伟，就曾飞过苏-27。
这些合作之后，中国又在1996年向俄罗斯采购了一批苏-30战机，而苏-27则开始由沈阳飞机制造公司自行生产。
从那以后，中、俄两国军事技术合作不断加深。可以说，苏-27开启了中国空军第三代战斗机的大门，使得中国战斗机发展的步伐再次跟上了世界先进装备的水平，同时也推动了其他国产作战飞机的改进完善和新机型的发展。
观察者网：《深度：揭秘中俄苏27战机交易内幕 俄只要三件东西》
新华网：《中国的现代化空军开端：引进苏-27战斗机始末》
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