定位中型车的大众迈腾，在国内市场绝对是家喻户晓的车型，对于那些预算保持在20多万的朋友来说，可谓成为了首选座驾。而今天则为大家介绍一下搭载插混动力的大众迈腾GTE表现如何？作为现阶段插混中型车阵营比较受欢迎的选手，是否值得我们考虑入手呢？
在售的2022款大众迈腾GTE，全系共分为豪华型和尊贵型两个配置版本，官方售价为23.79-25.29万元之间。此次咱们就以2022款 尊贵型为例，深度解析一下大众迈腾GTE的产品力，看看售价25.29万的它，是否做到物有所值呢？
虽然是新能源车型，但这款大众迈腾GTE并没有采用过于个性前卫的设计风格，整体和燃油版本保持高度一致。还是那句话，如果不是悬挂绿牌，很容易当作是燃油版本的大众迈腾。前脸方面，横向镀铬饰条搭配的中网设计以及棱角分明的大灯组合，让其有着十足的沉稳大气姿态。镶嵌在中网一侧的GTE标识，则表明了插混车型的真实身份。
侧面设计十分修长，笔直的腰线从车头贯穿至车尾，整体显得立体感十足。车身尺寸部分，定位中型车的大众迈腾GTE，长宽高分别为4865/1832/1469mm，车身轴距达到2871mm，属于同级别的主流水平。车尾造型比较饱满，黑化效果的尾灯组合，略微提升了尾部的运动气质。迈腾英文标识以及双边双出的排气装饰件，也很好增强了整体的精致高级韵味。
作为同级别的主流车型，大众迈腾GTE在乘坐空间层面，还是很有话语权可言的。身高175cm的体验者坐在大众迈腾GTE的后排，腿部有着将近三拳的余量，另外副驾驶座椅一侧还带有老板键，显然可以让后排乘客可以获得更好的乘坐体验。不过后排中间地板凸起较高，影响了乘坐舒适性，如果不是特殊情况，后排坐两个人最为舒适。
内饰方面，大众迈腾GTE的中控布局还是对称设计手法，贯穿式空调出风口的应用，则较好延伸至视觉宽度，显得更加大气。镶嵌在中控台上方的石英表，同样成为了商务豪华的象征，这也近乎成为了大众迈腾车系的标志了。9.2英寸中控显示屏虽然尺寸不大，但内置功能还算丰富，提供车载导航系统、导航路况信息展示、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等智能功能，日常使用起来比较便捷。
硬件部分，大众迈腾GTE的插混系统是由1.4T发动机和前置单电机搭配而成。有着155kW的系统总功率以及400N·m的系统总扭矩，与之匹配六速湿式双离合变速箱。平心而论，大众迈腾GTE的动力输出和行驶质感还是挺不错的，电机驱动起步，性能响应很是直接迅速，混动模式下，高速超车也十分轻松。NEDC综合油耗为1.4L/100km，配备容量为13kWh的三元锂电池组，纯电续航里程可达63km。
综合来说，在目前同级别市场中，大众迈腾GTE虽然不是智能化表现最突出的车型，但整体表现依旧过硬。尤其是质量稳定性以及行驶品质等内在层面，要比起一些造车新势力更靠谱。在这里问大家一个问题，如果你有20多万的预算，插混中型车是首选对象的情况下，会不会考虑大众迈腾GTE呢？
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