导读：近期小编接到多位车主咨询节油器是否有用这一问题，这个节油器到底是个什么鬼啊？
通过车主介绍小编在汽车广播收听了该产品的简介，厂家宣称使用该厂的节油器将使汽车的油耗下降20%以上，该产品已通过北京的专利认证。
而在淘宝或是京东商城上，种类繁多的节油器也是销量可观，那么，所谓的节油产品到底有没有用呢，小编来为您揭晓。
淘宝上琳琅满目的节油器
京东上的节油器，看起来更高档一些
目前市场上出现的一些节油产品，基本上以燃油添加剂和外装置式节油器为主，燃油添加剂就是燃油宝，而外装置式节油器是通过使用涡轮增压来使燃油充分燃烧达到节油目的。这些方法虽然能改善汽油燃烧质量，但对节油的贡献几乎微不足道。
燃油宝
还有插在点烟器插座上的所谓节油器，实际上就是蓄电池输出电压稳定器，价格在几十元到上百元不等，也就是厂家宣称能节油20%的产品，那么这种节油器到底有没有用？
节油器
如果你把节油器解剖了就会发现，一个电容一个发光二极管，仅此而已。工作原理他们说可以提高电压增加火花塞的点火弧度 ，坑爹呢？上过初中物理吗？这种电路可以把12V的铅蓄电池升高电压，电压升高了电池也不爆炸？
还有吹的更玄乎的广告说可以变频，一般来说，只有交流电才有频率，12v直流电池哪里来的频呢？
大家要问了，难道真的一点用处都没有吗？我说有，第一个用处就是消耗你的电能，电能是靠汽油发出来的，等量代换消耗了你的汽油。第二个就是容易引起火灾，里面有电容，电容的寿命很短，高温容易爆炸起火。
咱们再动动脑筋想一想，国际汽车巨头为了能够节省那么一点点的油耗不惜花重金研发，竟然几十元就能买个节油20%以上的玩意，超级便宜啊，要是那些在售的汽车装上这个得多好卖啊，多有竞争优势啊，我想被人诟病的美系油老虎，如果装上这个可轻轻松松的打败自己的死敌日系车了。
央视辟谣
在央视“每周质量报告”披露，某汽车节油器，宣称节油率可达35.8%，经过权威机构检测，安装后汽车不仅没节省一滴油，反而比原来更费油。满心期待省油的消费者，花出的钱全都打了水漂。
车主千方百计想省油，有些商家也千方百计坑车主。节油器是用不成了，小编再来说说一些简单的省油技巧。
1.开车不能太心急
保持理解他人、不争不抢的心理状态。以行驶时间和距离最优的原则设计在熟悉城市的行车路线，尽量避开车流高峰、繁华街道、学校、医院、平交路口等交通拥堵路段。
解读：开车想要省油，首先得把心态调整好，不要急躁。”急加速、抢信号灯、抢车位，不但不能节省时间，反而会增加油耗并加速部件的磨损。
2.起步先缓行2公里
发动机预热完成后，应起步以20公里/小时至40公里/小时的速度，行驶1至2公里。在冬天气温较低时，低速行驶距离应适当延长至3至4公里。不同型号车辆的发动机经济转速不同，一般汽油机的经济转速在1800转/分钟至2200转/分钟。
解读：在冬天，有些车主喜欢把车启动几分钟甚至十几分钟等车热了再走，这是不妥的。“在正式操作时，实际上车启动后等上1分钟左右，让机油到达各个润滑部位，然后在起步后的五六分钟适当控制一下车速就可以了。”
3.避免长时间高速行车
汽车在正常行驶时，变速器挡位应置于最高挡位，保持发动机转速在绿色区域的低转速下等速行驶。一般车辆正常装载在平直的沥青路面上行驶，城市公共汽车的运行经济车速在50公里/小时以下，普通公路行驶的车辆在50公里/小时至70公里/小时的范围，高速客车在90公里/小时至100公里/小时的范围，小轿车的运行经济车速约为60公里/小时至90公里/小时。
解读：开车时，要尽量避免低挡高速长时间行车。一般来讲，高挡位低转速的行驶是较为节油的。而使用自动无级变速器加速时，应尽量缓慢加速，在换挡点附近稍松油门，以使变速器容易升挡，同时也节省燃油。
4.停车1分钟应熄火
在路口停车等待通过的过程中，应根据交通信号灯计时器判断停车时间。停车时间如果超过1分钟，应将发动机熄火。
解读：一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，应将发动机熄火，尤其是在长时间等红灯和堵车的情况下。“现在规范称超过1分钟就要熄火，这样既可以节油又比较环保。”
关于节油器我们就说到这里，想要更经济的养车吗？赶紧下载枫车快手APP，更好玩的汽车资讯，更多的养车用车技巧，请微信搜索“枫车”或“carisok”快快关注我们吧！
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