2.大头鞋——菲亚特126P（菲老大）
摘要：比拉达更早的出租车，是“大头鞋”——由于外形酷似大头鞋而得名。大头鞋和拉达的渊源是师出同门，因为它的大名是菲亚特126P，而拉达前身是菲亚特124。波罗乃兹是从菲亚特125P改进而来，和大头鞋一奶同胞。它对于国人最大的意义，是让普通大众感觉到，小轿车其实就在我们身边，离我们的生活并不遥远。
书接上文。
比拉达更早的出租车，是“大头鞋”——由于外形酷似大头鞋而得名。大头鞋和拉达的渊源是师出同门，因为它的大名是菲亚特126P，而拉达前身是菲亚特124。
凭票供应的年代，拥有这样一台轿车，绝非等闲之辈
菲亚特126P产地波兰，后置后驱，排气量0.6L，车重600KG，上个世纪80年代进入中国，是新中国的首款家庭轿车。采用双缸风冷发动机，双门4 座，掀开前排才能坐后排。在那个凭票供应的年代，月收入100多元的工薪阶层，能买上这样一台轿车，绝对是实力的象征。
标志性的掀前排进后排，拉达尼瓦也是同样设计。图片来源汽车之家
菲亚特126P没有任何花哨的中控台，一切从简的设计只为了实用。图片来源汽车之家
点火不拧钥匙，而是拉启动杆，这样的车你开过吗？冷天启动还得打开风门，和摩托车差不多
可开启的前三角窗，拉达也采用了相同设计。图片来源汽车之家
延吉市残联进了一批菲亚特126P，从此延吉市的第一批大头鞋出租车诞生了。那时候打车也是个新生事物，打得起车的人也是非富即贵。
和菲亚特126P合影的金发碧眼小姐姐，现在都得做祖母了。图片来源汽车之家
京牌菲亚特126P，号牌也是126P
老爷车博物馆的菲亚特126P侧面照，侧面线条堪称完美，前后比例并没有因后置后驱失调
菲亚特126P尾部，两个散热窗非常吸睛，这是发动机后置后驱的缘故
菲亚特126P后置后驱的发动机
大头鞋由于空间过于小巧，掀起前排才能进入后排等等因素，逐渐被新车型取代。
3.波罗乃兹——菲亚特126P改进型（菲老三）
波罗乃兹十字车标
波罗乃兹这个听过就忘不了名字的车，是和“大头鞋”126P一样来自波兰，而且是一奶同胞。
FSO公司生产的波罗乃兹(Polonez)
波罗乃兹是从菲亚特125P改进而来，所以三大件都来自菲亚特125P，出租车也同样是两厢版本，不用再掀前排进后排。当然了，它还有衍生三厢和皮卡等车型。
波罗乃兹和大头鞋同样简单的中控台
波罗乃兹(Polonez)Sedan1.6 GLi由于采用4缸发动机，数据完全碾压大头鞋的2缸——
4门5座后驱，直列4缸发动机,2气门/缸,单顶置凸轮轴,单点喷射,最大功率57KW，5档手动。轮胎规格185/70R13，长×宽×高 4318×1650×1420mm，轴距2509mm。空车质量1115kg，最高车速150，油耗 9.3L/100km。
出租车师傅和伙伴的合影，当时全国都是这种出租车。发动机已经前置
波罗乃兹对于国人最大的意义，不在于它有多先进、多豪华、多舒适，而是它让普通大众感觉到，小轿车其实就在我们身边，离我们的生活并不遥远。
波罗乃兹完美的身影，当年有名的有头没尾的两厢车，居然看起来很协调
同时在中国的汽车史上，波罗乃兹还起到了继往开来的作用。在它之前，出现在国人视线中的轿车，只有老上海、红旗等等，而且统统被视为“官车”，普通人遥不可及。
波罗乃兹引进后，越来越多的进口车到了国内，出现在大众视线里，“皇冠”、“奥迪”、“雅阁”、“蓝鸟”等现代轿车耳熟能详；奥拓、QQ、夏利、老三样（捷达、富康、桑塔纳）等与时代同步的轿车也逐步在国内量产。
波罗乃兹(菲亚特125P改进型，菲老三)，和拉达(菲亚特124，菲老二)、大头鞋(菲亚特126P，菲老大)这菲氏三兄弟一起，在完成了自己的使命后，从改革开放的大潮中淡出了我们的视野。（全文完）
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