随着各企业单位陆续复工复产，广州南站的旅客量和核心区域的人流量和车流量也在日渐增多。对此，番禺交警也采取了相关的应对措施，每天投入警力一百多人到广州南站核心区域维护交通秩序。近日，记者走访发现，随着返程客流增多，广州南站周边路段违停又多了起来。
停车位充足 别随便乱停
记者发现，虽然广州南站附近设有多个违章停车电子眼，随时抓拍违停车辆，但仍有不少司机无视交规，依然在周边路段违停。
2月28日，记者跟随番禺交警大队九中队执勤民警现场查处违停。从石兴大道转入南站南路的拐口处，记者看到了十多辆小轿车在该处随意停靠，占用了小半条车道，这些车辆司机一看到警车靠近便马上将车开走，动作非常迅速。梁嘉兴队长告诉记者，一些旅客为了节省停车费，不愿意进停车场，便直接将车停靠在广州南站周边主要路段的路边。他说：“即便广州南站附近设有多个违章停车电子眼，但我们还是会增派警力不定时巡逻，对违停车辆车主作出罚款200元并扣3分的处罚。”
在汉溪大道附近，梁队长发现了一辆开着后备箱的小轿车，但司机并不在车内。“近两年，很多司机都这么操作。有少数司机是以此来告诉交警，自己有事走开一下，人就在附近很快回来，但大部分司机这么做，主要是为了逃避电子警察的抓拍。”梁队长表示：“这辆车所停的路段是有禁停标志的，而且路边上划有黄色实线表示不能停车，所以我们要按规定对司机进行处罚。”
几分钟后，该车司机提着两个大行李箱返回，后面跟着一位老人。原来老人是司机的老母亲，她找不到儿子所在位置，又拿着两个行李箱，不方便找儿子，因此司机就将车停在路边进站接人。
对此，梁队长表示，目前广州南站有地下停车场和南北停车场等多个停车场，停车位数量充足，司机接旅客建议先将车辆停放在停车场，再进站接人。梁队长说：“往后，我们仍将继续进行常态化整治广州南站地区违停行为，共同营造南站核心区安全畅通的交通环境。”
接人建议选择P3、P4和P8停车场
为了方便司机接送旅客，梁队长也给出了相应的指引。他表示，司机送旅客出发可以到广州南站东西平台落客，若是到广州南站接旅客，则建议司机优先选择到P4、P8这2个停车场等候，不要在南站南路、南站北路、石兴大道、石山大道等主要道路停留。
对于出站后等待司机来接的旅客，梁队长则建议其使用P3快速接客区，他说：“P3快速接客区主要是解决广州南站到达旅客候车难和社会车辆接客难等问题，同时倡导车辆即停即走，减轻周边交通压力。”记者从广州南站出站口可以见到一路有指示牌引导旅客到P3快速接客区。记者在P3快速接客区看到，该区域的墙体柱体采用鲜艳的蓝色渐变三色系标识，地面采用黄色、绿色、红色分别标识为临停区、通行区和禁停区。
梁队长告诉记者，旅客到达P3快速接客区接客点后，便可通知司机前来接其离开。“假如我们是旅客，那么现在可以告诉司机，我们位于P3快速接客区2号通道的第七接客点。这样司机就可以精准找到我们。另外，每辆车每天（24小时内）前3次进入P3快速接客区，都能享受前10分钟免费。”
梁队长说，“广州南站核心区域提供了滴滴车推荐乘车点的服务，而P3快速接客区便是其中一个推荐点。旅客在滴滴平台下单后，平台会向旅客推送P3、P4和P8这几个停车场作为最佳乘车点。旅客选择好乘车点后，再告诉司机自己所在位置，司机便可直接到相应地点接人。这样不仅方便司机和旅客，还可以减少因路边违停被处罚的几率。”
此外，梁队长还推荐广大司机和旅客使用“智慧广州南站”微信公众号，该公众号里的电子地图带有导航功能，能够帮助司机和旅客快速地对接上。
广州日报全媒体文字记者 肖桂来 通讯员 潘晓均 番交宣
广州日报全媒体图片记者 李波 肖桂来
广州日报全媒体编辑龙嘉丽
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