维密大秀奚梦瑶的一次摔跤引爆了热点,可以说赚足了大家的眼光,这次她真的摔了,结果是什么呢?短暂懵圈后,奚梦瑶迅速调整,微笑走完全程,观众们都在喊“come on ”鼓励她,后面的模特立刻伸出援手扶起她。竞争,既可以是千军万马过独木桥的惨烈,也可以是百花齐放万紫千红的多彩。就如同汽车市场,一年一度的车展盛典丛出不穷,琳琅满目,眼花缭乱。

18年比亚迪秦100评测(新车部落深度试驾比亚迪秦100)(1)

每一个行业,都有自己的大咖,强人之间哪怕行业、国籍、背景不同,都有聊得起劲的地方。只要是高手,只要你努力,再朴素都抢镜。

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再观汽车界,首屈一指的比亚迪汽车,第一,全面电动化;第二,太阳能发电;第三,电池贮能。比亚迪正一步一个脚印的来实现自己的梦想,比亚迪的三大梦想,也正与中国目前的政治环境不谋而合,也可以说,比亚迪的三大梦想,正是“中国梦”的具体化。让产品做到精彩绝伦,让服务做到细致如微,比亚迪的努力已经感动了我,也必将感动中国人,最终感动世界各国人民。比亚迪已经做好了成为伟大企业准备工作,他注定伟大。今天我们要说的就是秦100,一个焕然一新的你。

记得当年比亚迪秦面世,众人都在嘲讽,你以为叫秦就能一统天下吗?经过时间的证明, 秦汉成为中国最鼎盛的时期,秦不仅一统天下,还开启比亚迪王朝,唐宋秦都已成为大卖车型。比亚迪秦100算是自主品牌混动车型里最具代表性的一款,1.6L/100km的油耗、5.9s的加速时间都是秦的“名片”。秦100正式新车不仅颜值大增,配置也有所提升,更重要的是,纯电续航里程增至100km。

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试驾这几天,除了正常上班路程行驶其次就算是加上外景拍摄的路上,在纯电续驶里程,秦100的动力电池由老款的磷酸铁锂升级为三元锂电池,电池容量从13kWh增加至23kWh。正是由于采用了能量密度更高的三元锂电池,再加上电池容量增加,所以秦100的纯电续驶里程才能达到100公里。通过实际试驾,我发现,秦100的纯电续驶里程比100公里只多不少。

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因此,可以很负责任的说,秦100的纯电续航里程名副其实,100km的纯电续航里程只多不少。另外,值得一提的是,秦100动力电池SOC显示还是比较精准的。

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贯穿整个车身尾部的吴钩造型的尾灯内的一颗一颗的LED等更换成了LED灯带,夜间点亮后更加醒目。现在有不少车型都采用了贯穿式的尾灯,老款秦也是较早采用这种设计风格的,现在的圆点状的LED灯看起来更加的犀利。

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秦100搭载了基于安卓系统开发的Carpad车载系统,功能丰富,内置4G无线网卡,可以从安卓商店下载很多应用,玩游戏也很流畅。

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秦100的多功能方向盘比较实用,集成了音响、360度影像、电话控制和模式选择。方向盘的皮质包裹在上双手经常放置的位置采用了打孔防滑设计。双手大拇指位置向下凹陷的角度和位置也恰到好处,握着很舒服。特别是方向盘下方设置的平直的样子,这样既刻意方便驾驶也增加了中控的美感。

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秦100驾驶员座椅可以12向电动调节,并带有最多3中座椅位置调节记忆。同时,也有座椅加热和通风功能。秦100的换挡装置没有采用旋钮式,也不是传统车比较长的档把设计,而是比较精致小巧。驾驶模式选择按键就设置在换挡杆的旁边,操作起来也比较方便。作为一款插电式混动车型,秦100可以选择EV和HEV模式。

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动力方面,秦100搭载了由一台1.5T发动机和一台电动机组成的混动系统。发动机最大功率113kW,最大扭矩240N.m,电动机最大功率110kW,最大扭矩200N.m。匹配6速自动变速箱。最高车速为185km/h,0-100km/h加速时间为5.9秒,综合工况油耗低至1.2L/100km。

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试驾的路程基本上按照日常的驾驶习惯,堵车时放慢速度,路况畅通时保持在70-80km/h,为了测试纯电状态下的加速能力,最高车速一度超过120km/h,中途还开了一段时间排气扇。最近合肥一直雾霾,雾灯一直都开着。但是总体上没有太多的影响.秦100在EV模式下,提速很平稳,几乎没有什么杂音。进入HEV模式,发动机和电动机同时驱动车辆。值得称赞的是,发动机介入时也很平稳,一点也不突兀,随着发动机转速上升,涡轮介入,车速持续提升,基本上城市道路行驶,加速机会不多,但是在整个加速过程中,电动机源源不断输出动力,让我信心十足,发动机启动,涡轮介入后,动力更加充沛。

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我在驾驶的时候电池电量下降至15%时,车辆会从EV模式切换至HEV模式,如果手动再切换回EV模式,会以较低的时速巡航,当电池电量进一步降至5%时,会再次切换至HEV模式,并且不能手动切换回EV模式,以保护电池,防止过度放电。在城市路段驾驶时,尽量利用动能回收系统提供的制动效果代替刹车制动,这样能在减速的同时回收能量;而高速驾驶时,依靠下坡路的惯性不断调节油门幅度,控制动能回收的力度可以保证不降低车速的情况下回收动能,综合以上的技巧,秦100纯电续航100公里简直轻而易举。

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编辑总结:对于比亚迪秦100插电式混合动力汽车由于兼具燃油车和电动车的优点,动力强劲、油耗低、也没有里程焦虑,并且在价格上还含国家和地方政府补贴,杜绝盲目的提升速度,而是放慢脚步,完善体验,做一个不一样的秦100。

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我是一个有故事的人,

但是我不爱喝酒。

我是一个超级恋旧的人,

但我不喜欢回忆。

我是一个极其喜欢占有的人,

有你的日子,我想寸步不离。

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