哈喽~大家好，检车家老司机又和大家见面了，我因为长相酷似泰坦尼克号的男主角杰克，所以被称为检车家莱昂纳多，放了方便大叫都叫小李子，可不是宫廷戏里的小李子！欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。
众所周知，法国是一个以浪漫著称的国家，而说到法国汽车品牌，首先想到的就是雪铁龙和标志，这两个汽车品牌也是自带浪漫光环的。但是对于曾经干过汽车修理的小李子来说，法系车就是噩梦啊！为什么会这么说呢？因为法系车的设计和其它汽车的设计不一样。有些部位在其它车系上维修，可以很方便就拆下来了，而法系车就非常反人类，往往因为一个部件出现问题，可能就要拆一大堆东西才能把这个部件取下来，非常麻烦！
所以每次检测法系车的时候，都要格外地小心，因为看似存在大量的拆卸，但可能就是为了修理一个小问题而已。今天小李子我，就给大家带来一辆标致308的检测案例，让大家看一看我是如何检测二手法系车的。
和粉丝约定的时间是下午一点看车，但是到点的时候，粉丝突然打电话说他有事情暂时来不到，他父亲开车来接我一起去看车。叔叔接到我以后，告诉我要看的车是16年的手动标致308，卖家报价是3.5万。这时我就在想，一辆才四年的车不可能掉价这么快吧，同款的车在本地市场价都是在四万以上，这个不会有什么猫腻吧？叔叔还告诉我说这辆车他们之前已经去看过一次了，发现了一些问题，但是自己也拿捏不准，于是就找我们专业的来检测一下才放心，下面就来看看车辆的基本情况吧。
车辆年款：2014款 标致308 乐享版1.6L 手动优尚型
出厂日期：2016年4月
表显里程：4.7万公里
新车指导价：10.59万
卖家报价3.5万
这款车的优惠也是比较大的，当年落地大概也就是9万的样子，现在才开了4年只卖3.5万，这个保值率有点差的太夸张了吧？不得不说法系车虽然浪漫，却始终得不到大众的认可呢。
值得一提的是大家可以看看和卖家约定的看车地点，是在一个马路旁边的空地，原本我还以为是去车行看车，结果是在这荒郊野外，这时候我就有点怀疑了。因为根据我的经验，像晚上看车、野外看车、地下室看车等等，多半都是有点猫腻的，不信？接着往下看~
然后过来的人下车，才发现开车过来的不是车主，是车主的朋友，这个哥们说这辆车是他和车主在外地买回来的，当时他是去帮车主验车的（这个哥们儿是从事汽修行业的）。咱也不管他是不是车主，干好自己的工作就可以了。开始检测！老规矩，还是先围着车辆走一圈，看一下有没有明显缺陷等。
大家应该都知道车辆的前后保险杠是塑料的，检测设备对于塑料件也没有作用，所以要判断有没有喷漆修复就需要用肉眼观察，首先看两边结合处缝隙大不大，然后再看保险杠下部的边缘平整，有无毛刺，接着再看漆面有没有流漆和橘子皮，经过这几个地方的观察，判断这辆标致308的前杠是有过更换的。不过更换前杠也不是什么大问题，下面拿出专业设备检查漆面具体情况。
还是先取车顶的数值作为一个基准值就行判定，因为车顶是最不容易喷漆和钣金的，而135微米的数值也比较符合正常汽车的数值。（一般的汽车漆面数值在110、120左右，日系车漆最薄低的有100以下的，德系和美系偏高）下面就可以根据这个基准值来检测其它漆面。
看过我们往期文章的朋友应该都知道漆，现在左前翼子板的这个数值已经达到了钣金喷漆的标准。
并且左后门也有钣金的痕迹，但是这个钣金面属于局部区域，车门铰链螺丝和锁块螺丝都没有拆卸，由此可以知道这个门没有拆卸修复和更换的，也不是大的碰撞导致。整体看完也只有左前翼子板和左右门钣金，漆面还是不错的。
但是车辆外观一圈看下来，这个油箱盖让我有很大的疑惑啊：油箱盖属于长时间关闭的状态，只有加油的时候才会打开一小会儿，里面应该只有灰尘才对，而现在这两车的油箱盖上都是黑色的污渍附着在上面，非常古怪。
我就在想为什么会是这种情况呢，难道是这辆车以前长时间露天停放了？看这个外观漆面状态也不像，随后我拿手电筒往里面照了照，发现里面有好多泥沙，正常的浮灰不会连上面都附着了，而且还那么多且分布不均匀，这有点不符合常理，抱着疑问继续往后面看。
下面来到发动机舱，这辆标致308搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大马力117，最大扭矩150N·M，匹配5档手动变速箱，动力和油耗表现还是不错的。而刚才因为检测外观时发现前保险杠有过更换，就需要在发动机舱里面来判断前部的碰撞到底严不严重了。
还是先看引擎盖有没有更换，因为如果发生重大的碰撞引擎盖肯定也会受伤，很幸运，这些都没发现异常。但是这样不能直接判断没有问题，大家应该都知道大街上有些地方有花坛，或者拦车的柱子等等，这些高度差不多也就三十四厘米，如果撞到这些上面，引擎盖恰好可以侥幸避开。
为了验证有没有上述的情况发生，就要对引擎盖以下的部位进行检测看一下水箱上盖板和机盖锁，经过检测，发现这些螺丝也没有异常，只有固定保险杠的螺丝有拧动痕迹。
而且接下来我又检查了水箱、水箱散热风扇、空调冷凝器，这些部件也是最好的证明。可以看到水箱的生产日期，与车辆的生产日期符合，可以判断没有更换；再看水箱散热风扇的软管固定螺丝，没有拧动就代表水箱风扇没有拆过，但空调冷凝器藏在最里面，不好观察安装螺丝，那么空调高低压管和冷凝器连接螺丝也可以帮助我们判断，因为换冷凝器管子肯定要拆掉呀！可以看到这些螺丝也都没有拆卸。所以虽然修理法系车不容易（文章开头说了，一个部件坏了要拆很多部件），但是如果它存在修理，还是很容易看出来的，比较方便咱们的检测工作，刚好跟修车反着来~
排除了前部没有事故，那么就该来为这颗“心脏”把把脉了，打开机油加注口盖没有发现异常，就是机油有点脏，需要更换机油了。
随后我打开了保险丝盒，看到里面的线束有点凌乱，而且固定胶带也是二次粘上去的，这个不用说，肯定就是有问题呀。凑近好好研究一下，不出意料，果然有问题：这些灰蒙蒙的全是泥沙！保险丝盒位置一般都比较高，那么这个泥沙到底是怎么进来的呢，不用多说，大家也该也知道怎么回事了吧？
接下来就来看看内饰，来验证一下机舱里的泥沙，在内饰里是否有对应的痕迹！
首先先从车门内饰板看起，可以看到内饰板把手内侧的螺丝盖板被翘变形了，再看固定螺丝也都拧动过，毋庸置疑，内饰板有拆卸。
然后来看看安全带有没有问题，看了安全带日期与车辆生产日期相符，再来看看底部的固定螺丝，哟，巧了耶～有拆卸。顺着根部往上看就看到b柱内饰板的拼接处，有不明印记，还有点泛白，啧啧啧，可能不懂的朋友还没看明白，这是洗内饰时留下来的水渍。
既然b柱内饰板有发现问题，那么其它几个柱内饰板也要研究研究，果然逃不出小李子的火眼金睛，全车所有的ABC柱内饰板都有拆卸痕迹，这可真有意思，看来这辆车的水淹位置不是一般的高的哦。
接着再来看看座椅下部，乍一看，座椅下面一点锈没有，当然咯，座椅下部的金属都涂有防锈漆，万年不变的方法。还是看螺丝，有异常，且地毯上面有海绵掉的粉末，再用手一摸，还掉得厉害。都知道海绵都是比较柔软有弹性的，正常情况下都是不会存在掉粉末的，是什么原因导致海绵掉的呢？因为海绵被水浸泡过后很难干透。有些修理厂为了让海绵干的更快点，就会用热风枪加热，海绵经过高温烘烤后就会出现掉粉末现象，所以这个桌椅海绵是烘烤过的。
看完座椅下部转个身继续看脚踏板和方向管柱，隔远点看依然看不出什么端倪，还是在很难清理的内侧发现了锈迹（上图2）；再拆开仪表台车盖，看看车内保险丝盒线束及仪表台金属骨架，很明显线束比较乱，而骨架看着锈迹却不明显，但是！骨架螺丝是有问题的。这时叔叔看见我拆了仪表台侧盖板，就问我发现了什么，我就直接说经过很多地方发现的问题，基本可以判定这是辆水泡车，听到这里叔叔的表情居然有些许的放松？难道他之前就发现了这些问题，找我来只是想进一步确定下吗？
开车过来那个哥们儿听到我们的对话，过来说他们当时是到外地看的这辆车，只看了有没有事故、发动机是否运转正常就买了，唯独没有好好看内饰，就简单看了一下前排座椅下边，没有发现问题，就买回来了，还问我可不可以去找那个卖家。我就问他当时买车签合同了吗，他说没有，转了车款，拿着手续就开走了。这就难搞了，没有合同回去找卖家很有可能会扯皮，所以小李子在这里提醒大家，如果自己去买车，一定要签合同，而且里面一定要标注清楚，如果是国标事故车，水泡车，火烧车，退一赔三，或者无条件原价退车等，这样如果买回去有问题可以直接找卖家，甚至要走法律程序也有证据。还有一点要提醒大家，签合同一定要以车行名义签且有公章，千万不要以某个销售名义签！！！
继续看车，大家知道这是什么地方吗？这是后排座椅下部。很多朋友都没有看过后排座椅下部是什么样吧？正因为这样，这里的处理就不是很用心了，掀开一看，全是锈！而且靠背固定螺丝都是拆过的，这时我真想劝个别修理厂耗子尾汁，你既然都已经拆了，干嘛不清理得彻底一点呢，就因为大家平常都不关注这些部位，就可以这么马马虎虎吗？
检测到这里，叔叔也看了下后排座椅，这时就叫我收拾东西了，既然是水泡车那么就不买了呗。开车过来的那个哥们儿也是比较气愤，居然买了一辆水泡车，卖家也没有告知他们，随后就开车离开了。收拾好东西，叔叔说送我去高铁站，那我也不好拒绝，哈哈哈~一路边走边聊，我就问叔这辆车的车源是在哪里获取的呢，他说是他儿子在二手平台某鱼上面看到的，那就不奇怪了，正常车辆怎么不在正规的二手车专用平台上挂卖呢？肯定是有猫腻的。
最后给大家总结一下这辆车让我觉得可疑的地方：一、这辆车的价格低于行情价；二、卖方不清楚是商家还是个人；三、检车地点不是车行，是在野外；四、获取车辆来源有嫌疑。而且今天开车来的那个哥们儿到底是不是像他说的那样，他也是受害者都值得怀疑！可能只是水泡车被发现找的说辞而已，所以大家买二手车一定要注意这些细节，就可以避免一些没必要的坑。
好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
大家对二手车有什么问题都可以问我哦，我一定尽力帮助大家解答~喜欢的朋友点个赞吧，咱们下次再见！
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