大家在开车时难免会听到老司机们的言传身教，这些开车注意事项里不乏许多宝贵的经验，确实也能够提供帮助，但是有一些比较老旧的思想不太适用于现在的车子，比如说有些老司机会说转弯时尽量不要把方向盘打死，对车子不好，方向盘打死真的会伤车吗？
一、为什么说方向盘打死会伤车？
其实现在的车子基本上都是电子助力转向，一般都不会损坏方向机，也有的车子使用的是液压助力，大家可以自己检查一下，打开前车盖看看有没有液压助力的油壶，而所谓的方向盘打死会伤车，也是担心液压泵的油压过高，从而损坏了转向助力系统。
其实这种担心是多余的，不管是电子助力还是液压助力，工作原理都是根据司机打方向的速度和角度提供助力油压，如果方向打死了，那么油压角度就归零了，也就是油压助力系统处于空载状态，方向盘打死也不会对车辆造成什么影响。
而且一般车辆的转让系统都是经过数十万次的测试，这也意味着方向盘反复打死几十万次也不会出现什么毛病，正常开车的情况下都不会对转向系统造成损坏。
早些年确实有一批液压型的转向助力系统出现问题，但并不是因为方向盘打死导致的，而是油泵密封性不足或者是漏油所导致的，在油泵压力不足的情况下打方向盘，只不过就是感觉方向盘更加沉重一些，这样转向系统的助力辅助功能就失效了，性能也有所下降。
但即便如此，方向盘依旧是可以使用的，并非就是没有办法转弯了，所以这一问题也无需担心。另外很多老司机还会说，停车的时候要把方向盘回正，不回正也会对车子造成损害，这一个说法正确吗？
二、停车时方向盘不回正会伤车吗？
其实这一说法也是错误的，该怎么停就怎么停，即使把方向盘打死了停车，也不会对转向系统造成什么损害。但是有一种情况需要在停车时将方向盘稍微打出半圈或者一圈，即在坡道上停车的时候，为什么呢？
因为在坡道上停车需要防止溜车，如果说手刹没有拉死，或者是忘记拉手刹了，这种情况下车子就很容易溜，无论是在上坡还是下坡，如果说前后有车辆，或者是有小朋友在附近玩耍，就有可能会造成不必要的伤害。
所以在坡道上停车将方向盘打上半圈或一圈，可以让前轮的转向轮侧歪一些，让前轮卡在马路上，防止溜车的情况。
在美国的一些州也会强制要求车主将方向盘打侧歪，硬性地写在交通法规里面，如果在坡道上停车不将方向盘打歪，被抓住也算是违章的，所以在坡道停车时也不要忘记拉手刹，这样能更大的保证安全性。
车子毕竟是一个交通工具，虽然说现在大部分人都买得起车，但也是花了不少的钱，车子也没有大家想象中那么的娇贵，即使方向盘打死了也不会损坏车辆，更关键的点在于养成良好的行车习惯，及时的做保养，才能延长汽车的使用寿命。
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