现在车辆年检
对轮胎花纹也有了强制的要求
一条关于轮胎检测的规定
不知道大家注意没
快来看看，年检通过率更高哟~
实施的《机动车安全技术检验项目和方法》
规定：
乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm，轮胎胎面磨损标志应可见。
车辆年检对轮胎花纹深度有了强制性要求，也就是说，如果你的轮胎磨损程度太深，可不好通过年检哟！
如何判定轮胎是否达标
01
通过“轮胎磨损标记”判断
每个轮胎出厂前，工厂都会在轮胎两侧胎尖上用印模印出“△”，它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置。
车主可以观察下，当胎面橡胶花纹块磨损到与突起的磨损标记相同高度时，就应该立即更换轮胎了。
02
“一元硬币测量法”判断
拿出一元硬币，顺着硬币顶端方向插入胎面沟壑中，如果能看到整个硬币背面的标志，那胎纹深度就过浅了。
对于大部分车辆，一般轮胎的使用寿命为行驶4万公里或2年，经常跑高速的话，更换里程和时间可能还会适当提前。
为何年检要增加轮胎的要求？
轮胎磨损严重
尤其是当轮胎花纹深度低于1.6mm时
驾驶风险成倍增加
可能会出现以下情况：
01
车子的制动距离会变长
轮胎和路面的摩擦力，会因为轮胎花纹变浅而变弱，导致制动距离变长，驾驶风险也会成倍增长。
02
湿滑路面容易失控
轮胎花纹深度过低，轮胎的排水性能会大幅下降，如果不能及时排水，轮胎和路面形成水膜，容易出现打滑或偏移，十分危险！
03
容易发生爆胎事故
如果轮胎的橡胶和钢丝严重老化，强度会大大降低，使用这样的轮胎，容易出现爆胎事故。
年检时轮胎其他要求
年检的时候，除了轮胎花纹深浅的要求，咱还得注意以下几个要求：
1、同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固。
2、轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。
不管有没有年检计划
大家也要
经常检查一下爱车的轮胎
保证轮胎花纹深度
不要低于1.6mm哟~
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