在大北京生活与工作
通勤是最谋杀时间的事情
然而当土生土长的你
千辛万苦攒够了钱却死活摇不到号
而新搬来的邻居一家四口
一年摇出四个号的时候
相信你的心中一定是这个样子的：
世界上最遥远的距离
不是你站在我面前，却不知道我爱你
而是你与你的京牌的距离
今天，小编就为大家带来几个
“特别”的上京牌方法
1.一车“四用”的厢货车
有这样一种车，既像微面，又像MPV；既像SUV，又像小货车。而更令人惊讶的是，买这种车不用摇号就能上京牌。这种车，就是神奇的厢货车。厢货车的神奇之处在于，在你购买的时候，经销商会向你保证，无论是北京户口还是外地户口，只要你手续齐，哪怕是外地户口也只需要提供身份证和居住证，就可以办下一块京牌。而且在本地验车也没有问题。
究其原因，是因为在办理手续的时候，会将这辆车办成轻型封闭货车。而在购买后，需要进行特殊的改装，这种改装严格上是违法行为，因为轻型封闭货车自注册登记之日起需每年一次年度检验，车辆年检时需确认客货隔离装置是否安装牢靠、车身是否喷涂“封闭货车”字样和总质量、是否按照规定粘贴车身反光标识等，而车牌的使用时间为15年。轻型封闭货车在北京行驶，也是有相关法律法规限制的。实际上算是钻了法律的空子。有不少人买完车之后，被罚被扣，举报商家欺诈销售，小编不建议大家使用这种方式购买爱车，毕竟被抓了钱就都打水漂了。
2.法拍车
法拍车，顾名思义，就是司法拍卖的车辆。这些车辆的原车主因为欠债或者别的原因被人民法院将车查封扣押，并执行拍卖处理来清偿债务。因为是法院拍卖的车辆，所以不用担心任何手续上的问题。而且还专门规定了只有参加过摇号但是没中过号的人才能申请购买。但是这种车同样也有弊端：
首先，车辆在长时间放置后，车况难以保证；车辆是经拍卖卖出，最后的成交价是否超过二手车市场价格，需要自己来权衡。
最重要的，除了拍卖的车价外，还要加上处理罚款违章保险等一系列的费用，这部分费用需要原车主承担，但需要购车人先垫付，再通过执行法院从车辆成交款中扣划。如果总费用超出二手车市场价格，那就要看自己能否接受了。
3.公务特批车
这种车是去年政府购入的3000辆中的一部分，小编也仅仅是听说过，具体可以在哪买到也不清楚。由于是政府购入， 所以质量肯定有保证。而且是带牌出售，年检由4s店协助购车人完成。不限购，而且车座是两座版，还可以填装两个座位。而这种车也有缺点：
1.这款车已经是选好配置的车款，官方强调一次性购买后，办完所有手续（包括保险）价格为26万元上下，比买不带车牌的裸车贵6万多元。单是这个价格，相信就超出了不少人的预算，但如果急用车，还是要评估下这个性价比够不够。
2.数量有限，这批车仅有1500多辆，并且从去年销售至今，可选的车已经不多，具体车况还得个人评估。但毕竟是打算供应相关部门的车辆，质量应该还是有保证的。
3.不能保留车牌，如果有了指标，想卖车，那么车牌还是要跟着车一起卖掉。
拿牌难，难于上青天，尔来三百六十天，不知车牌何时能相见。 以上几种上京牌策略，都有优劣势，需要的朋友可以根据自己的实际情况选择，至少是解决出行问题的路子。
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