在内饰设计部分，中控设计偏重于实用性，而在材料的选用上要更加考究，豪华型和运动型车的木纹装饰在中控台上非常明显中低配车型是未知英寸液晶仪表，高配是12.8英寸，其余车型都是12.8英寸屏新车的中控台也进行了优化设计，换挡机构改为了按键式，而方向盘上的车标也采用了“bao马丁”，我来为大家科普一下关于新蒙迪欧采用几指分屏操作?以下内容希望对你有帮助!
新蒙迪欧采用几指分屏操作
在内饰设计部分，中控设计偏重于实用性，而在材料的选用上要更加考究，豪华型和运动型车的木纹装饰在中控台上非常明显。中低配车型是未知英寸液晶仪表，高配是12.8英寸，其余车型都是12.8英寸屏。新车的中控台也进行了优化设计，换挡机构改为了按键式，而方向盘上的车标也采用了“bao马丁”。
中控台采用环抱式设计，并配有大尺寸嵌入式中控液晶屏，下方为空调出风口和控制按钮。新增了全新中控台设计，采用棕黑双色软质包覆，再加上皮质门板，内饰整体豪华质感更上一层楼。在座椅材质方面，低配入门级别采用了织物材质，其他车系均采用皮质包裹，顶配才采用真皮 仿皮，触感更好同时也能保证高档感。
蒙迪欧的内饰整体造型偏向于居家风格，中控台设计简洁大方，大量的软质材料包裹和镀铬线条的加入，使整车看起来更加精致。车内大面积采用了真皮材质覆盖包裹，还有镀铬饰条的搭配和缝线的处理，看上去非常有质感，座椅的舒适性也比较好，坐进去也感觉非常的舒服。中级车市场作为兵家必争之地，竞争程度一向激烈，各款车型要比拼内饰、动力、配置……以及国人越来越看重的空间。
新蒙迪欧的内饰设计非常巧妙，使用了大量的软质材料进行包裹，并且采用了缝线处理，整体看上去非常精致。车辆的座椅采用了仿皮材质包裹，座椅造型较为宽大。车舱大面积采用真皮质质材料覆盖，配搭木纹饰板、镀铬金属面板，令车舱质感进一步提升。
蒙迪欧的座椅采用真皮包裹，乘坐起来柔软舒适，包裹感很强，并且前排座椅支持腰部电动调节功能，副驾座位配备了老板键。新的中控台更具层次感，采用了上深下浅的配色，风格十分简洁。在汽车中，Alcantara的皮革更加舒适。
座椅方面，蒙迪欧采用皮质材料包裹，皮质感非常不错，填充物也非常厚实。在室内方面，这款汽车的内饰也非常豪华。在蒙迪欧上，除了中控台、中央扶手箱、门板等部位皮革包裹部分，还在中高配车型上搭载了大量能够提高档次感的实木和织物面料，进一步优化了仪表台的空间。
来到车内，蒙迪欧整体的内饰设计也较为简洁，中控区域的银色饰板起到了不错的点缀效果。中级车市场作为兵家必争之地，竞争程度一向激烈，各款车型要比拼内饰、动力、配置……以及国人越来越看重的空间。中期改款后的蒙迪欧，在内饰上也用上了大量的真皮，还有一些仿实木的贴面材质，整体内饰的格调更加清新了。
车门内饰板，座椅等处都采用了大量软性材质，触感非常舒服，对于这样一台主打商务的B级车，用料也没得挑剔，质感很好。中高配车型上还采用了未知英寸的液晶仪表，无论是显示效果还是内容信息，都非常出色。在座椅材质的选用上，蒙迪欧也是比较厚道，皮质材料的选择，柔软舒适，透气性更好，可以说是这个级别车型中座椅的代表车型。
蒙迪欧的座椅由皮革和纺织物制成，虽然没有真皮座椅来的高档，不过乘坐感觉依旧是非常舒适，同时也能够满足消费者对于这个级别车型的期望。在中控台和门板的表面，新车还加入了部分皮质材料，在质感方面的表现更佳。新款蒙迪欧的仪表盘采用了非常简洁的设计，中间的行车电脑液晶屏显示的信息也十分的丰富。
蒙迪欧中控台层次感分明，功能布局合理，能够上手操作。蒙迪欧的内饰设计与外观的设计一样比较简洁，中控台采用了大面积的搪塑软性材质进行包裹，还加入了银色镀铬饰板进行点缀，细节处还处理的较为精致。在座椅材质方面，蒙迪欧采用了真皮材质包裹，舒适性更好。
