【观察者网TMT 文/龙科多】距离“双11”只有三周时间了，笔者受邀走进菜鸟网络的惠州大仓，体验了一把双11前的物流总动员。
首先，一条标语让我理解了“北领”的含义——以往我只当“北领”是一个和“North face”差不多的品牌，现在才知道内涵是“北半球物流领袖”的雄心壮志。
再往里走，“惠阳战区”、“备战双11”等标牌赫然入目，紧张的军事气氛瞬间覆盖了整个仓储区。
然而，如此紧张的仓储区内见不到多少物流员工。
仓库门口的陪同和讲解人员几乎比仓内的工作人员还多。一眼看去，只在货架的边缘有几名工作人员站立。再往里走，绕过几排传统货架，就是一眼望不到头的标准化货架，还有闪着蓝光的机器人。
在传统的杂货仓库中，“正常”工作模式是物流工人和手推车穿行于货架之间，按照货单拣出所需的货物，再打包发送，典型的劳动力密集行业。现在的情况完全不同。工程师对我们介绍说：
“以往一个拣货员一天走六七万步只能拣货1000多件，在机器人的帮助下，一个拣货员一天只走两三千步，拣货数量却是原来的三倍多。”
运货机器人方圆各一米，高30厘米左右，像一个扁平的盒子。盒子沿着地下的标志，在仓库里纵横穿行。拣货员站在仓库边缘的工作站，输入相应的货物编码，就有一个机器人钻到到货架下方，抬起货架，搬运到仓储区边缘的工作站。拣货员挑出所需商品，机器人再把货物送回仓储区。在新的物流模式下，是机器人驱动的货舱来“找”工人。把整个仓库摆在了拣货员面前，而不是让工人开动双腿走遍仓库。
这些机器人并非简单的搬运工。在基于大数据的深度学习之后，这些机器人掌握了了整个仓库的货物信息。机器人系统知道每一件货物和每一台机器人的位置，只要拣货员下达指令，就立刻指派最合适的机器人，以最优路线搬运货物。中途遇到其他机器人，系统还能自动解决拥堵，让机器人们相互“商量”出最优行进顺序。看着上百个机器人们扛着货架有序行进，未来世界的科幻感油然而生。
被技术改变的不仅仅是搬运工作本身。实际上整个仓库的货物存储方式都出现了根本性变革。以往的货仓，每种货物都有固定的摆放地点，便于工人定点拣选。
现在的基于商品销售的历史数据。系统算法会建议把关联商品存储在一起， 让机器人为拣货员的单次配送提供更多货物，同时，机器人也可基于算法预测来工作，商品会根据畅销程度由机器人优先处理，最大程度上保证了仓库内的运作效率。对于需求较大的商品，同一个仓库内有多个存储地点，随时调集最近的机器人运进运出。
可以说，这些随时调整的货架已经和机器人系统融合，形成了动态的新型存储体系。就在几天前，整个仓库从另外一个仓储区搬过来，搬家工作完全由机器人负责，一个小时内就完成了上百万件商品的移库。这个双11就将由这些机器人应对新一轮的物流高峰。每一年的双11，中国物流基础设施水平都会上一个台阶，今年这个台阶就是智能化仓储。至少对于阿里惠阳仓库而言，今年的双11压力主要由机器人承担，人力只是作为备份和辅助。
像这样的仓库，菜鸟网络还建设了很多，上海、天津、浙江、广东、湖北等地的智能仓储园纷纷上线。惠阳仓的不同之处在于要承担新开辟香港市场的重任。从夏天开始，阿里集团已经在香港大力宣传双11，菜鸟网络即将在香港推出249人民币包邮活动。
目前香港的电商零售率只有6%，远远低于沿海大城市50%左右的水平。惠阳智能仓距离香港不倒100公里，蓄势待发，准备让香港人民也融入大陆的双11狂欢。
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