桥，在我们每个人的生活中都是随处可见。
中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。
赵州桥、卢沟桥、广济桥
屹立千年！
而如今，中国桥梁建造技术更是领先于世界！
港珠澳大桥、江阴长江大桥……
今天，我们就来一起学习关于“桥”的知识。
名词解释：
桥，是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切地说是用来将交通路线 （如道路、铁路、水道等）或者其他设施 （如管道、电缆等）跨越天然障碍 （如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高速公路、铁路线）的构造物。
桥梁分类：
按照结构体系分类，桥梁可分为有梁式桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥（即悬索桥、斜拉桥）等四种基本体系。
梁式桥梁式桥是指用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁。其上部结构在铅垂向荷载作用下，支点只产生竖向反力。梁式桥为桥梁的基本体系之一。制造和架设均甚方便，使用广泛，在桥梁建筑中占有很大比例。
连续梁桥
梁式桥又可进行以下分类：
1、梁式桥按照截面可以分为工型梁、板梁、□形梁、T形梁或箱形梁等；
2、按静力梁式桥又可分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥；
3、按材料可以分为木梁桥、石梁桥、钢梁桥、钢筋混凝土梁桥、预应力混凝土梁桥以及用钢筋混凝土桥面板和钢梁构成的结合梁桥等。木梁桥和石梁桥只用于小桥；钢筋混凝土梁桥用于中、小桥；钢梁桥和预应力混凝土梁桥可用于大、中桥；
4、按结构可分为实腹梁桥和桁架梁桥两大类。
梁式桥
拱桥指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁。
拱桥是中国最常用的一种桥梁型式，其式样之多，数量之大，为各种桥型之冠，特别是公路桥梁，据不完全统计，中国的公路桥中7%为拱桥。
石拱桥
拱桥又可进行以下分类：
1、按结构分类,有上承式、中承式、下承式拱桥；2、按材料分，有圬工拱桥、钢拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥、型钢混凝土拱桥；3、按拱轴线型式：圆弧拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥；4、按拱上结构形式：实腹式拱桥、空腹式拱桥.5、按截面：板拱桥、箱型拱桥、肋拱桥、双曲拱桥.按结构受力图式：简单体系：无铰拱、二铰拱、三铰拱；组合体系（有无推力）：刚架拱桥、桁架拱桥、桁式组合拱桥、梁拱组合桥。
上承式拱桥
刚架桥刚架桥，又称刚构桥。上部结构与下部结构固接成整体， 状如框架的桥梁。
刚架桥又可分为门式刚架桥、斜腿刚架桥。
门式钢架桥：
其腿和梁垂直相交呈门形构造，可分为单跨门构、双悬臂单跨门构、多跨门构和三跨两腿门桥。前三种跨越能力不大，适用于跨线桥 ，要求地质条件良好，可用钢和钢筋混凝土结构建造。三跨两腿门构桥，在两端设有桥台，采用预应力混凝土结构建造时，跨越能力可达200多米。
斜腿刚架桥
刚架腿是斜置的，两腿和梁中部的轴线大致呈拱形，这样，腿和梁所受的弯矩比同跨度的门式刚架显著减小，而轴向压力有所增加。同上承式拱桥相比，这种桥不需要拱上结构，构件数目较少；当桥面较窄（如单线铁路桥）而跨度较大时，可将其斜腿在桥的横向放坡，以保证桥的横向稳定。
主要包括斜拉桥与悬索桥。
斜拉桥
斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。
悬索桥
悬索桥，又名吊桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小荷载所引起的挠度变形。
结束语：
当前，作为世界基建狂魔，中国的桥梁建设技术高速也在发展，中国的桥梁数量。规模已站在世界第一位。港珠澳大桥、江阴长江大桥……每一座桥梁都能称得上是世界奇迹！
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