报废电动车回收最新价格表（报废电动车以旧换新抵多少不亏）

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生活水平的不断提升、节能的需求日益增长，让越来越多的人开始转向电动车。然而，与传统燃油汽车不同，电动车的电池和电机也是购买时需要考虑的重要因素，其价格和回收价值也是购买前需要考虑的因素。所以，下面小甄将为有需要的车主讲解报废电动车“以旧换新”的抵扣价值，以及市场上旧电池和旧电机的回收价。

随着电动车行业的迅速发展，以及超标电动车的淘汰报废，越来越多的车主纷纷开始换购新型电动车，而对于旧电动车的报废和回收处理问题，也成为了人们关注的话题。

作为普通车主，你可能会担心自己投入旧电动车的折旧成本不小，换新车是否划算。其实，现在电动车行业对报废电动车的回收和处理也比较成熟，在大部分门店，车主都可以进行“以旧换新”的业务，旧车报废费用有所抵扣，还是比较划算的。

那报废电动车“以旧换新”的市场价值是多少呢？这主要还是看电池的配置，下面我会详细来分析，在正常的门店，一辆旧电动自行车的以旧换新价值大概在300元左右，一辆旧电轻摩的价格在500元左右，一辆旧电摩的回收价值最高能达1000元。当然，这只是一个大概的数值，具体还是要看当地门店具体标准。

上面我也说了旧电动车的回收价值主要看电池和电机这两个部件，因为电池是电动车的核心部件之一，直接决定了电动车的续航里程、加速性能等各种性能指标，并且铅酸电池金属元素多，重复利用率高。而电机内部也有金属，具备回收的价值。

市场上回收的电池主要用于二次利用，正规渠道的会重复利用金属元素，非正规渠道翻新较多。至于说回收的价格，这是要看电池参数的，比如一组旧的48V20AH铅酸电池，市场回收价在210元左右，一组旧的60V20AH铅酸电池，市场回收价在280元左右。通常来说，电池容量越高，回收价值就越高，旧电动车以旧换新抵扣的费用就越多。

旧电机的回收价值和电池不同，等到电动车用到报废，电机也没有什么再利用的价值，一般是拆解回收内部的铜丝，像10寸的轮毂电机拆出来的铜丝最多不超过100元。

上面一直在说旧车和旧电池、电机的价格，那其实电动车的车架不出意外还是很耐用的，其他零部件的寿命也都不短，只有电池是需要频繁更换的。因此，许多车主都不会选择直接报废电动车，而是更换一组新电池继续使用，那么问题来了，一组新电池的市场价是多少呢？

这里说的主要是普通的铅酸电池，一块12V20AH铅酸电池价格在100元左右，一块12V32AH铅酸电池的价格在190元左右。所以按照市场价，一组全新的48V20AH铅酸电池要大概400元，一组全新的48V32AH铅酸电池大概要760元左右，有想了解其他配置的可以询问小甄。

以上说的是普通铅酸电池，但对于现在较火的石墨烯电池、锂电池，它们的价格都是偏高的，并且品牌不同价格也不同，主要还是看各地门店具体定价，没有统一标准。

2023年是新国标的第四年，多地过渡期结束后就将禁止超标车上路，所以不少车主都会选择换新车，这时候“以旧换新”就成为了首选。按道理来说以旧换新是比较划算的，但前提是要到正规门店换购，具体价格可以参考上述所说的，切记不要到杂牌车、没有资质的小门店换购，里面的水很深。

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