中国江苏网讯（记者 张扬）“我宣布，徐州市地铁3号线开通运营！”6月28日上午，徐州市委书记周铁根在地铁3号线一期工程通车仪式上宣布这一喜讯，自此，徐州市轨道交通正式迈入“三线组网”网络化发展的新阶段。
地铁工程，是徐州完善城市交通体系、缓解城市交通压力、优化城市公共服务、提高城市治理水平、增强城市竞争力的重大支撑性项目，也是徐州提升城市集聚力、辐射力、带动力，建设淮海经济区中心城市的标志性项目，对实现社会经济高质量、可持续发展具有深远影响。
此前，徐州地铁1号线一期工程于2019年9月28日开通运营，地铁2号线于2020年11月28日实现通车，3年来，徐州保持每年开通一条线的速度，打造了高标准、高质量、高水平的地铁工程，徐州市“大交通”格局优势更加彰显。
中建集团党组成员、副总经理周勇代表承建方在徐州地铁3号线一期工程通车仪式上提到，“从徐州地铁1号线到3号线，7年的建设历程中，中建集团充分发挥投融资、土建施工、轨道铺设、机电安装、装饰装修的全专业优势，攻破多个国家级技术难题，在党的百年华诞来临之际，如期实现开通运营，为建设‘强富美高’新徐州增添新的发展动力。”
此次通车运营的徐州地铁3号线一期工程北起下淀站，沿下淀路—大庆路—复兴路—淮塔东路—解放南路—北京路—长江路—黄山路—银山路走行，止于高新区南站，其中徐州火车站为1、3号线换乘车站，淮塔站为2、3号线换乘车站。
作为一条南北向的骨干线路，3号线覆盖城市东北和西南客流走廊，引导促进金山桥片区和铜山新区的发展，南北向拓展城市空间。
地铁“三线组网”运营全面提升了徐州城市公共交通线网的覆盖率和便捷度。3号线贯穿城市南北轴与1、2号线均实现换乘，地铁线网、常规公交网络以及慢行交通系统将进一步充分融合，有助于提升轨道交通整体线网通达性、大幅提升地铁客流。
同时，三条地铁线路覆盖了城市主要客流走廊，连通了老城区商圈、新城区行政商务中心两大市级中心以及铜山副中心、徐州高铁商务中心两大副中心，对公共中心、交通枢纽、重要产业地区、大型居住社区以及保障性住房等城市空间要素规划建设具有重要促进作用。
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