10月18日,广汽本田皓影锐·混动e 正式上市,它的商城指导价为24.78-27.98万元,共推出3款车型。

本田皓影锐混动2.0l续航实测(可烧油可插电能上绿牌)(1)

广汽本田皓影锐·混动e

本田皓影锐混动2.0l续航实测(可烧油可插电能上绿牌)(2)

广汽本田皓影锐·混动e 价格

作为皓影的插电式混合动力车型,它可以跟普通皓影一样使用燃油驱动,也通过充电桩充电,依靠纯电驱动。它搭载第三代i-MMD PHEV技术,与i-MMD混合动力系统同源,混动状态下NEDC工况油耗为4.6L/100km,而纯电状态下NEDC工况续航里程可达85km,既能保持省油的优势,又不需担忧里程焦虑。

本田皓影锐混动2.0l续航实测(可烧油可插电能上绿牌)(3)

广汽本田皓影锐·混动e 充电桩

皓影锐·混动e 搭载SPORT HYBRID e 系统,由2.0L阿特金森循环引擎、双电机混动系统与大容量高功率电池组成,其发动机最大功率107千瓦,发动机峰值扭矩175牛·米,电机最大功率135千瓦,电机峰值扭矩315牛·米,系统综合最大功率为158千瓦。

本田皓影锐混动2.0l续航实测(可烧油可插电能上绿牌)(4)

广汽本田皓影锐·混动e

尽管电池容量增大,但皓影锐·混动e 的车内布局并没有明显变化。而在配置上也并不含糊,像手机无线充电,ANC主动降噪、Honda CONNECT 2.0智导互联系统、Honda SENSING安全超感系统等配置也是一大亮点。

本田皓影锐混动2.0l续航实测(可烧油可插电能上绿牌)(5)

广汽本田皓影锐·混动e 后排

至于外观和内饰的设计,皓影锐·混动e 也只是做了些许差异化的设计调整,大体造型还是跟普通的皓影一样,这也避免了在设计上画蛇添足的状况。

本田皓影锐混动2.0l续航实测(可烧油可插电能上绿牌)(6)

广汽本田皓影锐·混动e

本田皓影锐混动2.0l续航实测(可烧油可插电能上绿牌)(7)

广汽本田皓影锐·混动e 内饰

从技术条件来说,皓影锐·混动e 又比皓影锐·混动稍贵一些,这也是理所当然的事情,毕竟硬件上又有更多的东西。当然,皓影锐·混动e 毕竟属于新能源汽车范畴,因此也具备一定的政策上的优势,至于多花的钱值不值得,这就让消费者自己考虑了。

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