[爱卡汽车 2020广州车展 原创]
随着二胎政策的放开与大家对于商务出行的要求与日俱增，MPV车型的热度正在逐渐上升。而在我国的MPV市场中，畅销车型的两极分化特别严重，要么上至百万级别的丰田埃尔法、雷克萨斯LM，要么下至十万级别的宝骏730、宝骏RM-5。而在价格介于它们中间的市场几乎几乎只有别克GL8、别克GL6、本田艾力绅、本田奥德赛等那么几款合资车型可以选择，自主品牌车型少之又少。基于这种现状，逐渐有自主品牌进入这一市场，开始为消费者提供更多更丰富的选择。在本届广州车展上，江淮集团便推出全新瑞风L6 MAX。那么这款车的表现到底如何，我们与它的直接对手上汽大通G10 PLUS（G10 ）一比便知。
在这个全民看脸的时代，只有足够好看大家才会有去深入了解的冲动，而如果外观过于普通平庸，则很难让人提起兴趣。那么瑞风L6 MAX与大通G10 PLUS的外观设计谁才更加出色呢？我们接着往下看。
两辆车的外观设计各有千秋，但总体而言还是瑞风L6 MAX占据上风，造型更加犀利的头灯、类似埃尔法的车侧、更大的轮圈无疑更加吸引消费者，而大通G10 PLUS作为多年前便推出的车型，在外观上的升级较小，整体给人的感觉稍显落后。抛开设计审美不谈，二者在车身尺寸方面还是非常接近的。
瑞风L6 MAX外观更加讨喜----1
不论是家庭自用还是商务接待，内饰设计都至关重要。一款设计优秀的内饰不仅能提升车辆的易用性也能在一定程度上缓解驾驶员的驾驶疲劳。那么瑞风L6 MAX与大通G10 PLUS的内饰设计到底孰优孰劣呢？
通过简单对比，我们不难发现，大通G10 PLUS的内饰与外观一样，并未紧跟时代潮流，科技感并不强，尤其是那块尺寸迷你的多媒体屏幕，简直与时代脱节。相比之下瑞风L6 MAX作为最新推出的车型，内饰设计更加符合当代人的审美。所以在内饰设计方面，瑞风L6 MAX依旧占据上风。
瑞风L6 MAX内饰更加现代
如果说外观内饰设计都是面子工程，那么乘坐空间以及动力配置则是一辆车的硬实力。对于我们消费者来说，空间大、乘坐舒适、动力强劲才是大多人所追求的。那么在这方面的表现，瑞风L6 MAX能够继续胜过大通G10 PLUS呢？
通过对比可知，大通G10 PLUS能够实现更加灵活的座椅调节，在乘坐以及储物空间上也不逊于瑞风L6 MAX，同时大通G10 PLUS的动力组合更加亮眼，动力参数也更强。除此之外，大通G10车系还有搭载柴油发动机的版本，能够提供更加丰富的选择。
编辑点评：瑞风L6 MAX作为新上市的产品，外观内饰设计更加亮眼，综合表现符合当今的主流水平，而大通G10 PLUS虽然已经改款至2021款，但外观内饰的整体改变并不大，放在当今市场中有点格格不入的感觉。当然，抛开外观内饰涉及层面，大通G10 PLUS的表现还是不错的，同时整体售价也要比瑞风L6 MAX低上不少，并且，大通G10车系还提供了9座版本，能轻松带着全家人出行。所以，综合来看，瑞风L6 MAX与大通G10 PLUS各有千秋。
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