据外媒报道,本田WR-V跨界车在拉丁NCAP碰撞测试中仅得一星,而大众Nivus则获得了五星评级。

本田汽车碰撞测试排名(本田WR-V仅获一星)(1)

近日,拉丁美洲和加勒比地区新车评估项目对巴西生产的本田WR-V进行了评估。这款小型五座汽车标配两个安全气囊和ESC电子稳定系统,不过这不是它在碰撞测试中获得一星评分的主要原因。这么差的安全碰撞测试成绩不仅是因为它的标准设备,还因为它在发生车祸时的糟糕保护。

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拉丁NCAP测试了WR-V的正面撞击、侧面撞击、颈部扭伤和行人保护。在行人保护方面的最佳结果只有58.82%,而成人乘员保护和行人保护则在40%左右。不仅如此,拉丁NCAP还指出,这款跨界车的安全带不符合该组织的要求,而缺乏侧帘式安全气囊意味着在侧面碰撞时的保护是最小的。

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拉丁 NCAP 还测试了大众Nivus,这款车获得了五星级最高评级。巴西制造的Nivus的标配配置包括六个安全气囊和 ESC,而至少 50% 的客户还选择了自动紧急制动系统。拉丁 NCAP 表示,所有经过测试的安全系统在测试期间都表现良好。

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拉丁 NCAP的测试人员发现 Nivus 和 WR-V 之间存在如此大的差异,这让他们感到惊讶,它们是同级竞争对手,本田WR-V只获得一星的主要原因是缺乏安全设备。

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国内消费者可能对本田WR-V这款车不太了解,这里简单介绍一下,这是一款小型SUV,专供南美和印度市场,在巴西售价区间为9.23万雷亚尔-10.46万雷亚尔(按当前汇率折合人民币约12.3万元-14万元)。本田WR-V看起来像放大版飞度,基于第三代飞度(GK5)打造,车身尺寸为4068*1734*1599(mm),轴距为2555mm。动力搭载1.5升发动机,最大功率116马力,匹配CVT无级变速箱或5速手动挡变速箱。

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再来看看大众Nivus,也是一款南美专供车型,基于MQB-A0平台打造,定位小型城市SUV,和国内的途铠以及探影尺寸基本相当。动力搭载1.0T三缸涡轮增压发动机,最大输出功率为128马力,峰值扭矩为200牛·米,匹配5速手动变速箱。

资料来源:拉丁 NCAP

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