一月 15 日,杜卡迪宣布向客户交付第 35 万台的 Monster “ 怪兽 ”。

第 35 万台的 Monster 是去年发布的 Monster 1200S Black on Black “ 黑吃黑 ”。买到这台车的、是一名从意大利米兰的经销商处订购 Monster 的客户。厂方邀请了该位车主到他们的工厂出席了交车活动,并由 CEO 多梅尼卡利(Claudio Domenicali)向他交付了这台对杜卡迪来说、具有里程碑意义的新车。

杜卡迪6万到5万(杜卡迪交付第35万部)(1)

杜卡迪6万到5万(杜卡迪交付第35万部)(2)

杜卡迪6万到5万(杜卡迪交付第35万部)(3)

杜卡迪6万到5万(杜卡迪交付第35万部)(4)

杜卡迪6万到5万(杜卡迪交付第35万部)(5)

杜卡迪6万到5万(杜卡迪交付第35万部)(6)

杜卡迪在 1992 年首次发布了 Monster 车系的第一个车型 —— M900 Monster。随后厂方推出了属于入门级的 M600 Monster 以吸引更多年轻的消费者,并有针对日本市场的 M400 Monster。第二代的车型是 Monster 696、1100 系列,然后是近年来的 Monster 797、821 和 1200 版本。

过去的近三十年来,Monster 成为了杜卡迪有史以来销量最大的车系。厂方称,尽管 Monster 已经从技术和美学的角度经历了多次的改进和演变,但其核心的理念一直得到了保留 —— 以超级跑车的底盘作为基础,去掉了整流罩和不必要的元素,为全球的用户提供一个充满乐趣的骑乘,而不论这位骑士是第一次接触它、或者已经是一位经验丰富的驾驶员。

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