或许是基于早期的刻板印象，中国消费者对韩系车存在明显的认知短板和狭隘偏见，潜意识里认为韩系品牌不如德系、日系等合资品牌。但事实上，韩系车的实力被国人严重低估，从全球市场的影响力来看，起亚汽车无论是技术水平还是销量成绩都毫不逊色，实力不容小觑。
以在2019上海车展首发亮相的全新一代K3为例，新车在根据中国市场需求进行本土化优化升级后，不仅外观看起来动感大气，动力配置也足够丰富亮眼。可以说，全新一代K3的推出将会重新构建A级车市场的格局。
全新一代K3再次以“Design KIA”为设计理念，整体更加时尚动感。全新的设计使用很多了镀铬装饰，符合国内年轻消费者的审美。
家族式虎啸前脸在其身上有了新的诠释，超大尺寸的进气格栅搭配镀铬装饰十分凶悍，搭配雾灯处的装饰更显运动。
前大灯组采用了细长型的设计，LED日间行车灯在尾部有一个折线处理酷似闪电。
车身侧面则以刚劲有力的腰线搭配鲨鱼鳍天线，塑造出跃跃欲试的运动姿态。全新一代K3的长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距2700mm。
车身尾部采用了贯穿式LED尾灯从而拉升了车身的视觉宽度，运动化式后保险杠配合尾箱鸭尾式造型营造出不错的运动效果。同时，尾灯造型很像“根号”，具有极高的辨识度。
轮毂采用造型复杂的多辐双色设计，运动风格突出。轮胎使用了225/45 R17锦湖SQLUS系列。
内饰也采用了全新的设计风格，大面积使用软质材料进行包裹，同时加入了哑光饰条进行点缀。
方向盘采用三幅式平底设计，配合红色缝线营造出的运动风格与外形相呼应。功能性方面，还配备了车辆定速巡航、多媒体、蓝牙等功能按键。
悬浮式中控屏幕尺寸很大，配备了与百度联合开发的智能互联系统、DRIVE WiSE安全辅助系统等智能科技应用。
空调的控制采用了触控与实体按键相结合的方式，实体按键手感很棒。同时，为满足国内消费者对空气质量的要求，全新一代K3还配备了空气净化装置。
丰富的配置依旧是韩系车的特色，在换挡杆四周可以看到有主副驾驶通风/加热、方向盘加热、电子手刹、发动机启停、AUTOHLD自动驻车等功能。
另外，主驾驶座椅支持电动调节还配备了腰部支撑功能，真皮包覆的座椅支撑感很棒而且还配有红色缝线点缀，营造良好的运动风格。
动力方面，全新一代K3将提供1.5L和1.4T两款动力系统供用户选择。其中1.5L排量的动力系统基于起亚汽车最新的Smartstream架构，最大功率为94.5kW，并同时匹配IVT智能无极变速箱。
总结：征战国内市场7年，K3积累了深厚的市场沉淀和近百万用户的认可，全新一代K3在此基础上全面革新产品力，特别是在东风悦达起亚本土化战略的指导下，让其变得更具竞争力。
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