近年来，随着经济发展，汽车逐渐走入千家万户。对于普通消费者而言，买车已经成为一件再正常不过的事情。但是去哪里买车又成为一个让人头痛的问题。汽贸，还是4S店，这是一个问题？
汽贸与4S店是什么？
当越来越多的汽贸雨后春笋的出现在我们身边，汽贸成为许多消费者无法忽视的购车选项。而汽贸作为4S店下一级的经销商，利用多品牌经营的方式，在更小的地区范围开展工作。相对于厂家认证的4S店，更低的经营成本与要求使得它能够在县城级别的市场获得足够的市场，满足小城市消费者的购车需求。而4S店则是经由品牌认证，具备整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的的汽车特许经营模式，这也使得4S店不可能像汽贸一样遍布在我们身边。
价格向左服务向右
我们总是会听到身边买车的朋友在一起聊车价，同一款车总是在汽贸提车的朋友价格更低。那么，关键的信息来了。汽贸店对于普通消费者而言最大的优势就是价格。买车是辛苦转了一圈4S店，最后发现附近的汽贸价格更低，这很难不让人心动，毕竟苍蝇腿再小也是肉，大家的钱也都不是大风吹来的。当你被价格吸引到店以后，你会知道，其实这些车也都是来自4S店，支持全国联保，这样一番操作下来，原本摇摆不定的消费者去大多都会放下戒备，沉浸在捡到便宜的喜悦中。
对比人人喊打的4S店，汽贸的真的就是这么好吗？俗话说，凡事无绝对，任何事情都有两面性。对比4S店，汽贸的价格优势的确吸引了消费者的目光。但是汽贸却无法提供4S店的完善服务与保障。我们平时所见到的汽贸，大部分都是作为4S店的二级，甚至多级经销商的存在，4S店是他们手中车源地源头。那么为什么他们的车能够比4S店便宜呢?
首先汽贸的作为4S店的大客户他们能够拿到远超普通消费者的折扣。其次，汽贸并不全部依赖汽车销售所得的利润，为了达到上级经销商的销量要求，有时候汽贸并不会在裸车价格上有太多限制，只要不赔本，或者能够在其他方面收获可观的利润他们会尽可能的将裸车价格压低，吸引消费者。所以呢，当我们选择汽贸购车时，砍到一个合适的价格往往只是一个开始，并不意味着事情已经结束。在签订合同和贷款等程序上才是重中之重。而且，就算是现在每家汽贸都承诺自家出售的车辆全国联保，但是当你真正需要维修保养时，还是会被汽贸踢皮球一样的推向4S店，售后保障还是一纸空谈。4S店虽然被车主们吐槽了很多年，但是不可否认的的是，它所提供的从买车到卖车的一条龙服务符合当下大部分消费者的需求。
汽贸与4S店的关系不仅是竞争，也是互补，是当前市场竞争下的产物。对于消费者而言，购车是选择4S点还是汽贸，其实就是看消费者在意的是价格还是更完善的服务。
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