当下SUV产品种类繁多,今天咱们就来推荐三款适合年轻人的SUV车型,它们均有着自身的优势,同时均满足国VI排放,部分车型还有着较高的优惠,下面言归正传。
华晨宝马-宝马X2
厂商指导价26.68-32.98万元
现款售卖的国产版本车型,外观造型与海外版本车型相差并不大,并且有运动套装及越野套装两种风格可供选择。X2外观有两处比较具有特点,其一是向猫王座驾致敬的梯形格栅;其次就是C柱上的宝马LOGO,据不科学统计,X2的车身LOGO是家族产品中最多的车型。
因为上市时间等因素,X2并没有采用当下家族最新的设计语言,不过这个样式也并不算过时。中控台使用软性材质进行包裹,并使用缝线进行处理,细节方面比较彰显档次。中央显示屏根据配置不同有8.8英寸及10.25英寸两种尺寸,比较遗憾的是X2车型目前还使用的是宝马家族的ID6系统,ID7系统可能要等到中期改款后车型才会使用。
动力方面,X2目前提供1.5T及2.0T两种动力,并均满足国VI排放。其1.5T发动机最大功率为140马力,最大扭矩为220N·m;2.0T发动机最大功率为192马力,最大扭矩为280N·m,与之相匹配的均是7挡双离合变速箱,而配有四驱系统的车型相匹配的是8挡手自一体变速箱。
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相比领先型,尊享型的外观更靓丽、配置更丰富,带有19英寸轮圈、CarPlay及哈曼卡顿音响,更符合年轻人的喜好,并且根据真实车主价格显示,此配置车型目前终端优惠大概在4万多元,现在是个入手的好机会。
雷克萨斯-雷克萨斯UX
厂商指导价28.30-38.60万元
这款车最初亮相于2018年的日内瓦车展,是雷克萨斯旗下首款紧凑型SUV车型,基于GA-C平台所打造。外观沿用家族较新的样式设计,车头的层次感较强,视觉效果十分犀利、激进,同级别有较高的辨识度。
车内的设计年轻且精致,层次感非常丰富,中控台采用软性材质进行包裹,并进行缝线处理,做工及用料均保持家族一贯的优异品质。中央显示屏根据配置不同有7英寸及10.3英寸两种尺寸,在屏幕左侧还有块时钟,档次感烘托的比较到位,并且屏幕色彩及系统UI也有着不错体验。
动力方面,UX目前提供2.0L自然吸气及2.0L油电混合两种动力,并均满足国VI排放。其2.0L发动机最大功率为173马力,最大扭矩为207N·m,与之相匹配的是CVT变速箱;2.0L油电混合发动机最大功率为146马力,电动机109Ps,与之相匹配的是E-CVT变速箱,混动车型有着较为优异的油耗表现,工信部综合油耗仅为4.6L/100km。
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这款车型为油电混合版本的次低配车型,但在舒适及安全配置上非常丰富,配有车道偏离预警、车道保持系统、前后驻车雷达、倒车车侧预警、全速自适应巡航、电动天窗等。并且混动车型的油耗表现比较令人满意,只是目前这款车型并无多少优惠是个不小的遗憾。
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT4
厂商指导价25.97-39.17万元
XT4这款车于2018年上市,也是此品牌首款国产的紧凑型SUV车型。外观仍使用家族钻石切割理念设计,灯组造型别具一格,有着较高的家族产品特色,全系车型标配LED光源大灯。并且,XT4有运动及风尚两种风格可供选择,可满足不同需求。
车内有着较强的层次感,中控台使用大面积皮革材质进行包裹,并使用缝线进行细节处理,根据版本的不同,运用碳纤维纹路或木纹材质饰板点缀,营造出较为优异的车内氛围。中央显示屏并没有采用当下流行的悬浮样式,但嵌入式缺少些许科技感,8英寸的尺寸中规中矩,功能拓展方面体验不错,提供CarPlay及CarLife等车载互联,同时还支持OTA升级。
动力方面,XT4目前仅提供2.0T一种动力,已满足国VI排放标准。其最大功率为241马力,最大扭矩为350N·m,与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。
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这款车型为全系的次低配车型,但舒适及安全配置满足日常使用需求,相比之下性价比较高,根据真实车主价格显示,此配置车型目前终端优惠大概在4万多元,现在是个入手的好机会。
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