来源：环球时报奥地利《新闻报》4月16日文章，原题：中国进军欧洲港口著名的希腊比雷埃夫斯港近70%的股份已掌握在中国人手中该港口每年处理超过500万个20英尺集装箱六年前希腊因巨额债务而急需资金，而中方立即做好准备这意味着如今控制地中海东部最重要港口未来发展的，已不再是欧洲人比雷埃夫斯是中方买下的最大的但绝不是唯一的欧洲港口中远集团及其姊妹公司招商局集团在勒阿弗尔、毕尔巴鄂、巴伦西亚和马耳他等14个港口都已拥有自己的码头或港口公司股份，我来为大家科普一下关于希腊港口投资项目?以下内容希望对你有帮助!
希腊港口投资项目
来源：环球时报
奥地利《新闻报》4月16日文章，原题：中国进军欧洲港口著名的希腊比雷埃夫斯港近70%的股份已掌握在中国人手中。该港口每年处理超过500万个20英尺集装箱。六年前希腊因巨额债务而急需资金，而中方立即做好准备。这意味着如今控制地中海东部最重要港口未来发展的，已不再是欧洲人。比雷埃夫斯是中方买下的最大的但绝不是唯一的欧洲港口。中远集团及其姊妹公司招商局集团在勒阿弗尔、毕尔巴鄂、巴伦西亚和马耳他等14个港口都已拥有自己的码头或港口公司股份。
为确保通往欧洲的门户和保障战略基础设施，中国一直在推动新的“海上丝绸之路”，并收购众多欧洲港口。“一带一路”倡议从远东延伸到欧洲和非洲，包括奥地利在内的27个欧盟国家中有18个已参与该倡议。
意大利早已与中国签署备忘录，协议规定中国将在的里雅斯特港进行重大投资。战略位置使该港口成为新“海上丝路”的理想站点。不过，中企收购的里雅斯特港的尝试最终因罗马政府施压——要求将码头掌握在欧洲人手中——而搁置。
汉堡港的维也纳代表蒂尔说，欧洲希望避免完全受制于中国。为此，欧盟于2018年对中国倡议作出回应——提出“欧亚互联互通战略”。该战略的目的是共同开发欧洲和亚洲之间的基础设施。
但自那以后几乎没发生什么，该战略也没能阻止一些欧洲国家仍与中方合作。如今，俄乌战争等危机让欧盟一些国家陷入债务困境。受此影响的国家，比如西班牙或葡萄牙会受到更大打击。蒂尔说这可能促进一些国家（继续向中企）出售港口。就在2021年，中远集团还获得德国汉堡港一个码头35%的股份。中国是海上贸易的重要参与者，与欧洲的海运量约为2400万个集装箱。而汉堡港几乎1/3的集装箱来往与中国有关。（作者苏珊·比克尔，青木译）
