受疫情反复、供应链短缺等外部因素影响，国内外大多数车企上半年销量增速不同程度放缓甚至下滑。但自5月份以来，上汽集团依靠扎实的产品竞争力和资源整合能力，积极组织复工复产，从一众车企中成功突围，销量持续回补，展现龙头的担当与实力。近日，上汽集团发布最新产销快报，9月份上汽整车销售51.7万辆，创下年内新高，同时自5月以来，上汽产销回补步伐不断加快，成功实现“五连涨”，凭着硬核实力在国内车企中成为发展先锋。
值得一提的是，上汽在促进自身转型升级过程中，将自主品牌、新能源、海外市场着力打造为发展新动能的“新三驾马车”，如今“新三驾马车”步伐不断加快，在各自领域收获成绩。其中，上汽自主品牌持续发力，市场表现尤为亮眼，展现出稳中向好的发展前景。
9月销量达27.2万辆，占集团总销量的比重超50%，撑起集团总销量的半壁江山。
在上汽自主品牌中，各品牌在不同的细分市场上凭借多条产品线形成合力，成为拉动销量增长的重要因素。从销售数据来看，上汽乘用车销售整车7.5万辆，“超感智慧宽体SUV”全新第三代RX5/超混eRX5，上市两个月销售近3万辆；智己汽车首款基于全新整车架构、搭载“云管端”一体化智能车解决方案的首款产品，“新世界驾控旗舰”智己L7产品本月交付1019台，并成功迭代升级“全速驾驶辅助(Pilot) ”、“视觉融合泊车体验”、“指令式换道(DLC)”等多项智能驾驶辅助功能，多维提升用户驾驶体验，后续销量表现值得期待。
上汽飞凡汽车旗下“极智高阶纯电SUV”飞凡R7已于9月底正式上市，预计将助推自主品牌销量迈向新的台阶。飞凡R7凭借极简大气的设计造型、多项首发的顶级配置、极智高阶的智能体验，以及“零焦虑”的换电补能生态，成功引起了消费者的关注，用户咨询订购量超出预期。
上汽自主品牌销量增长离不开其坚持核心技术自主研发的发展理念。多年来，上汽在核心技术领域研发投入累计已达数百亿元，逐步建立起自主品牌竞争优势。在新能源领域，上汽坚持“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线全面推进，已累计投入数百亿元，形成近千人的自主研发团队，在自主掌控“电池、电驱、电控”核心技术的基础上，推出了30余款整车产品。十四五期间，上汽计划再投放近百款新能源产品，其中包括近60款自主品牌新能源车型。
与此同时，为了进一步打造技术优势，上汽集团在不久前全面整合旗下优势资源，成立“上汽集团创新研究开发总院”，组建起超万人规模的自主研发团队，加快前瞻技术及创新工艺的布局和落地，建立了人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件中心五大创新中心，积极布局传感器、芯片、域控制器等核心硬件，为汽车构建“智慧大脑”，全面提升“智算、智舱、智驾、智联”四大领域的自主掌控力和用户体验价值。
在中国自主品牌发展的关键期，上汽集团不断加大研发力度，促进旗下自主品牌创新发展。从销量来看，上汽自主品牌已经深入人心，取得消费市场信任。上汽的成功经验也为中国自主品牌发展提供了蓝本。相信在未来，作为国内汽车领军者的上汽集团，将带领中国自主品牌实现更高的飞跃！
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