鉴于普通自动变速箱油耗高的缺点,聪明的工程师们想出了不依靠齿轮换挡的变速箱CVT。CVT变速箱也叫机械式无级变速箱,是由两组变速轮盘和一条传动带组成的,只通过调整传动皮带来模拟换挡过程,所以换挡效率非常高,油耗自然就下去了。
同时由于没有明确的挡位,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速箱换档时那种“顿挫”的感觉。
★ 可靠性:8
★ 平顺性:9
★ 燃油经济性:8
优点
- 直线式提速,无顿挫感,乘坐舒适;
- 比传统自动变速箱结构简单,体积更小;
- 传动效率及燃油经济性较好。
缺点
- 制造成本略高;
- 出现问题无法维修只能整体更换;
- 由于钢带传动功率有限,绝对不能用CVT车去拖别的车。
代表车型
德国奔驰公司是采用CVT技术的鼻祖,但现在日产和本田却成为了CVT的忠实拥趸,奥迪部分车型采用CVT。例如奥迪A6L。
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