今天试驾的是2021款东风本田CRV 1.5T两驱风尚版，已经算是全系中两驱版本的顶配了，价格当然不便宜，全款落地大概在22万多，我觉得是真的贵。
本田CRV不管是新车市场还是二手车市场的市场反馈一直很好，也凭借良好的口碑俘获了很多消费者的心。
但是，在这个百花齐放，SUV市场非常火热的年代里面，本田CRV乃至合资品牌的SUV在同级别产品的产品力已经变得越来越中庸了，很多自主品牌在某些方面都可以和它掰掰手腕了。
那我们今天就来看看本田CRV到底有什么魅力？
先说优点:
第一、空间确实不错，本田CRV的空间表现一直是同级别中偏上游水平，也可以说本田所有车型的空间表现一直在合资品牌里是拔尖儿的水准，空间魔术师不是吹出来的。
第二、转向手感和动力匹配都不错，但仅仅是动力匹配，要说绝对动力的话在同级别中也就处于中等水平，毕竟实测百公里加速也就9s左右，不算太快，但若是家用来说绝对够用，属于家用车的水准。
第三、经过实地调查。CRV的保值率是真的高，二手车市场比较抢手。
第四、底盘舒适性还行，细小的颠簸过滤的很干脆，属于这个级别的合格的表现。一旦路面坑洼比较严重，车内震动传递就很明显了，底盘的隔音做的也不行，走的沙石路面很明显能听到石子儿在敲击底盘。
第五、油耗确实低，实测综合平均油耗应该在8.3L左右，比同级别国产差不多少一升油。
下面说缺点:
第一、整体隔音在同级别只能和丰田rav4比了，发动机隔音和底盘风噪抑制都不太行，美系德系甚至一些同级别的自主品牌的隔音都比CRV好。
第二、操控性真的一般，CRV开起来很平淡可能由于是CVT变速箱吧，而且转弯侧倾比较大。
第三、价格偏贵，而且优惠还少，22万多落地价，都可以买到领克01的顶配，雪佛兰探界者的顶配了，而crv只能买个两驱高配。
第四、配置低，都二十多万了，前雷达都没有，也没有座椅加热，通风和座椅记忆，还是手动雨刮，只有ACC自适应巡航是标配，舒适性配置太低。
总结一下:
三个字总结“不良心”，总得来说CRV是一辆比较中庸但品牌溢价有点高的车型，朋友也就是车主自己也是很喜欢领克01，但是很无奈，家人还是看重本田的口碑，最后只能买了CRV。看来国产品牌还得加油！
个人觉得本田CRV的整体产品力真的比较一般，价格贵而且配置也不高，整体性能也一般，比较适合佛系开车特别在意油耗和品牌的消费者。
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