五一小长假已经结束，您的爱车是否还安好？出去自驾游了三天的你是否在油费上花了大笔的money？
再过不久又是端午小长假，是否要为您的爱车减个压，为下一次的自驾游做好准备？
可替代防冻液的新一代发动机冷却油却油值得您拥有！
何为冷却油，他是替代传统冷却液的利器，彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀、开锅等冷却系统老大难的问题，使发动机的使用寿命延长，也称无水冷却液、汽车冷却油。
项目方就是这样一家一直致力于国内冷却油行业研发、生产及实用化的民营高科技企业。其研发团队历经上千次试验，耗资数百万元，经过多领域的监测实验，才成功研制出国际领先的冷却油产品 。现在产品已经经过了铁道部、解放军总后勤部、总装备部等部门的权威检测和认证，并制定了高水准的企业标准（目前国家和行业还没有这方面的标准）。
1、低温时温升快
冷却油低温呈粘稠状，液体流速相对较慢，因此低温时保温性能良好，缩短冷机启动时间50%以上，促进燃油的雾化汽化和燃烧，缩短喷油加浓时间，节省燃油，减少排污。
2、高温时散热强
发动机正常工作时，气缸壁、气缸盖和活塞顶部的温度超过200℃～300℃，水和含水防冻液超过95℃以上时发生汽化并形成蒸汽阻热层，随后在这些部位附近的水和防冻液将超过沸点，失去散热能力，形成过热顶点，造成预燃和爆震，动力性能下降、油耗增多、甚至拉缸。
冷却油沸点180℃，抗泡性强，在高温部位不生成气阻层、没有整体沸腾、启动泡核反应特性(液体在接近沸腾状态前具备最高的换热性能)等现象，消除防冻液的弊端，有效改善发动机热平衡，进一步提高其工作效能。
3、适应环境变化
保障高海拔低气压地区发动机正常工作，这些地区液体沸点大幅降低，含水介质在80℃就会“开锅”，发动机工作环境恶化，极易损伤。
保障高温地区和高负荷发动机正常工作，这些环境下发动机经常超高温作业，特别是公路客货运输车、工程机械、坦克等。
保障高寒地区发动机正常工作，冷却油的冰点-50℃，在极寒地区仍保持良好性能。
4、节能减排
减少冷启动和低温时的油耗损失、局部过热时的油耗增加、高温导致的润滑恶化和摩擦阻力阻力加大等造成的油耗增高，节省燃油5-7 %。降低尾气排污30%以上。
5、增强动力
冷却油低温时保温性好，高温时散热性强，为发动机创造了理想工作温度环境，充分促进燃油的燃烧和能量的转化，使发动机功率输出增加。
6、减免维修
冷却油采用有机酸型配方，用一元酸和二元酸配以缓蚀剂，PH值保持在7.5-9.5之间，具有优异的抗腐蚀性能。产品在加入冷却系统后会在金属表面自动生成一层致密的保护膜。
7、长效使用
稳定可靠，一般使用寿命在6年以上。
8、经济效益显著
使用冷却油后，有良好的节油效益，半年至一年内即可收回投资(视车辆行驶里程)，是目前唯一的节能减排型和赢利型的冷却系统产品。
9、适用性强
适用于所有新制造和在用的机械车辆，不需要改变现有设备的结构，无需投入技术改造资金，有效实现发动机热管理的良好效果， 是最简便、易行、高效的发动机热管理技术方式。将对汽车、机械设备健康管理、节能减排发挥重要作用，并产生良好的经济效益。
换装酷运冷却油，能让您的爱车：动力更强劲，噪声更小，空调冷热效果更好，减少冷却系统故障，30万公里长效使用不用更换，适用于高寒、高温、高原地区，确保青臧自驾游也不会歇火、开锅、动力不足，还省10%左右的油钱！
经用户使用反映，产品性能稳定，功能实用，经济和社会效益显著。目前已经在进一步扩大生产规模，加大产品的推广力度，准备创造更大的社会效益和经济效益。
您如果不信，那就更换一下，让事实来说话！
我们的质量有保证，欢迎您来对比评测，顺便为下一次的自驾游打好基础。自己的爱车自己不上心，谁会上心？
