自从第一代卡宴发布之后,保时捷的销量是一飞冲天,也为保时捷彻底打开了中国市场。所以保时捷现在乘胜追击,又推出了小卡宴:Macan,降低门槛之后那销量更是飞天。但是问题来了,保有量更大就意味着土豪们的座驾不再稀有,这辆年轻运动的SUV没有个性还怎么混呢?

虽然保时捷有个无比土豪的定制项目,提供了大量额外配置工车主选择,就是为了打造独一无二的座驾。但那个项目有点鸡肋,高昂不说,内饰弄点花样、外形就是小打小闹。像保时捷Macan这种精致豪华SUV,一定要有专业的汽车改装厂,才能充分发掘它自身的光芒,今天我们就来看一下关于Macan这款SUV的改装案例,看看有没有你喜欢的菜在其中。

Topcar改装案例

南宁保时捷卡宴升级改装(为了不想任原厂宰割)(1)

南宁保时捷卡宴升级改装(为了不想任原厂宰割)(2)

虽然,Topcar一贯匪夷所思的古怪设计会令很多车迷难以接受,而另外一部分人又会对它有着疯狂的热爱。车身外观的改装套件几乎替换了Macan原有的所有车身板件,它的轮眉向外隆起,从而为宽大的ADV1轮圈留出了空间。

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车身涂装采用了钯金色,其颜色介于铜和银之间。早在苏维埃共和国时期,当时的很多国家都采用钯金来铸造硬币。

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这辆Macan的座椅全部更换为古铜色,米黄色的菱形缝线则刻意提升了它的豪华氛围。门板内侧、仪表台以及车内其他部分几乎都采用了这种颜色的材料包覆,足以看出设计师对它的钟爱。

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驾驶室内的装饰板都被深红棕色的胡桃木纹所取代,似乎是为了与车内的整体配色所搭配。

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Topcar似乎是要将土豪范儿进行到底,虽然门把手、方向盘、换挡杆、侧踏板等细节部位采用了碳纤装饰,但是却出其不意地采用了土豪金的配色。Topcar的这款改装版的Macan售价应该在12万欧元左右(约合人民币84.8万元),这一售价几乎与卡宴Turbo S持平,大概真正的土豪才不会在意两者之间的差别吧。

Mansory改装案例

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首先,Mansory为Macan重新设计了一个完全定制的前脸,包括一个新的涂黑格栅,LED日间行车灯和双雾灯。

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从侧面看,Mansory为保时捷Macan改装了一套定制的22英寸轮毂。车身侧裙得到一定延长,而且很刻意的加宽了后轮拱。车尾部分,改装了一个巨大的碳纤维扰流板,以及碳纤维扩散器,还装配了全新的保险杠,排气采用了四出的排气设计。

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内饰方面,也得到了重新的设计,采用了红黑的撞色设计,座椅和中控台位置都变得更佳运动,多了几分年轻的气息。

RDADesign改装案例

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这款Macan换装了一套车身套件,套件包括前唇、无需切割车身的宽体、后唇、尾翼,同时RDADesign为车主搭配了TechART的顶翼Klassen id 22寸轮毂以及倍耐力“蝎子 Scorpion Zero”轮胎。除此之外,宽体套件还采用了与车身同色的处理,这种简约不简单的设计理念也是大家选择的原因之。

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细节处处放大,可以体会出来RDADesign改装商巧夺天空的手艺与正品套件的合位度。

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从车身侧面线条可以看出全车宽车体套件的维度,车身前部的进气格栅经过特殊设计,采用了TechART避震降低的悬架系统配合22英寸的轮圈,提升美观,霸气十足。在改装圈中有一句名言,所谓一低遮百丑。这部Macan 虽然是一部SUV车型,但也不影响它的外观。车身尾部行李厢上的扰流板和底部扰流板相呼应,提升车身尾部稳定性能,原厂双边共四出的运动阀门排气系统保障排气音调的同时还增加美观。

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