在大众不曾留意的时候，现代社会的出行方式发生了天翻地覆的变化，有一种交通方式却开始缓慢地退出历史舞台。
如今，国家不断提供补贴给这个不断走向衰亡的行业，只为让它能够继续为大众提供交通便利。
那么这种交通出行方式具体是什么？它的生存空间是如何被挤压的？衰败的主要原因真的是高铁和私家车数量的增多吗？
随着时代变迁，各地大巴车的数量接连不断开始减少。
虽然在2020年底，我国已经实现了519.81万公里的公里通车里程，但大巴车的数量却与之相反得越来越少。
不管是旅游大巴还是回乡的运输大巴，每年都在大幅度下降。到2019年时，客运大巴行业已经彻底变成了夕阳行业。
1.乘坐人数减少
在2019年计算数据时，短途或长途大巴的客运量已经累计锐减了130亿人次。等到2020年时，客运量也只剩下68.9亿人次，一路狂跌了47％。
乘坐人数的减少一方面意味着人们因疫情防控的原因所以减少出行，另一方面则意味着人们对于客运大巴的需求正在不断减少。
因为客运大巴的乘坐条件往往并不优越，在人们对于生活条件提高的今日，哪怕是空调大巴车也很难满足长途出行的舒适标准。
所以除了部分有硬性需求的人要长期乘坐客运大巴外，少部分人都开始更换其他出行方式。
2.客运站接连关停
乘坐人数锐减的后果就是无数客运站因为不盈利而接连关闭。
在2021年时，广州撤离和关停的客运站就多达十家。而整个广东省关停的客运站则多达42家。
全国范围内的客运站倒闭引起了运输行业的一阵恐慌。甚至有人开始怀疑，未来汽车客运会不会永远退出历史舞台。
而更多人则是心存疑惑，为何客运站的人流量会锐减到如此程度？究竟是什么挤压了客运大巴的生存空间呢？
人们对客运汽车的需求量减少的主要原因是高铁和私家车的普及。
这两种交通方式很好地满足了人们对于日常出行的需要，所以成了出门旅行和回乡的首选。
1.高铁满足长途出行
高铁能够满足大多数人长途出行的需求。
这种从2005年开始兴起的交通方式到目前为止已经占据了七成的出行市场。不光高速高效，而且座位要比大巴车更加宽敞，能让人享受更好的旅途体验。
除了价钱比客运大巴昂贵许多以外，高铁就像一个完美的客运工具，从购票到乘车都为人们省去不少时间。随着高铁路线的铺设，大部分相邻城市都已经被高铁连接在一起，可以实现城市与城市之间的高速出行。
高铁也在悄无声息之间取代了客运大巴以前独一无二的城际运输地位。
2.私家车满足短途出行
而私家车的普及则更是给予客运大巴迎头痛击。
或许在新世纪以前，购买私家车还是少部分富户能够享有的独特权利。但经济发展速度的加快让人们的工资水平也跟着飞速提高，私家车不再是一件高不可攀的奢侈品。
驾照逐渐成为人手一件的必备证件，大多数家庭也能够负担得起私家车的开销。所以人们有短途出行需要时，第一选择逐渐变成了自驾。
一些原本只有乘坐客运大巴才能到达的地点，现在轻易就可以自己开车到达。所以客运大巴的乘坐人数疯狂下滑，仅剩的一些客运站也开始苦苦支撑。
客运站会就此消失在历史的舞台上吗？答案是当然不会。
作为国内重要运输手段之一，客运交通始终是部分人群的主要出行方式。又因其价格低廉，受到许多囊中羞涩的农村群体的欢迎。
国家也不断推出针对客运的补贴政策。
这些政策有的是为驾驶员增加基本工资，有的是单纯为客运站运营进行拨款，目的就是让客运大巴可以继续正常运转。
因为对于部分偏远地区来说，客运依旧是他们主要依赖的出行方式，并且短时间内无法替换成更便捷的高铁，也无法实现私家车的普及。
客运大巴的生存环境如此恶劣，在未来又将何去何从？
虽然国家一直在大力扶持客运行业，但人们对出行的需求也在不断进步，客运大巴势必会越来越被时代所淘汰。
但这并不是一件消极的事情。
相反，客运大巴行业的败落也从侧面表现出我国的出行方式在不断进步，更多便捷的出行手段已经逐渐占据主要市场。
1.出行方式百花齐放
时至今日，出行方式已经变得百花齐放。
客运大巴行业对我们来说已经成为一种难以磨灭的时代记忆。在过去时，我们进行城与城、市与市的主要运转方式就是火车和客运大巴。
未来的客运大巴的规模在其他交通出行方式的完善和冲击之下，或许会变得更加有限。但是不少相关行业的从业人员还是做出准确的预估：客运大巴或许会缩小规模，但不会消失。
一些一线大城市已经在接连关闭客运站，但仅剩的几个客运站们将会承接剩余的客流量，也能够支撑客运站继续存活。
2.货运的主体交通工具
除此之外，客运大巴们也可以考虑不让车辆闲置，以货运的方式进行转型，让大巴车有效被利用起来。
目前货车跑长途货运依旧是我国一种物美价廉的运输方式，从客运站退下来的大巴车们也可以考虑通过转型谋生，而不是让汽车报废。
不过我国在未来也有可能会对客运站的运营模式进行革新，但还是要以最新出台的政策为准。
客运大巴走向衰亡的进程就像是时代刻写的一笔，这代表旧的交通出行方式逐渐会被更加新颖便捷的方式所替代，也代表着人们的生活水平和对舒适度的追求在不断提高。
这项便民利民的出行方式也定会一直坚持着，为有需要的乘客服务。
那么你是否有乘坐过大巴车？乘坐后的体验又是如何呢？你认为在未来，客运大巴行业会有什么样的进展或变化呢？
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