雷凌轩逸卡罗拉号称马路三大妈，天天骂，天天这三辆车销量都还是名列前茅，尤其是轩逸，目前销量前十的榜单中只有轩逸、朗逸、雅阁、长安CS75PLUS四款燃油车型，而卡罗拉的销量一直维持在1万5千辆左右，这样的销售成绩，是很多车企难以企及的高度。
而新版的卡罗拉也要在5月份换新上市了。
据悉，新车在外观上采用最新的家族化设计语言，与亚洲龙有点相似，进气格栅采用蜂窝状的形状，两侧采用眯眯眼式的LED大灯组，下方的导流槽没有什么变化。整体外观更具年轻化，但是由于是紧凑型轿车，所以整体看上去还是有点小。
来到侧面，新车的长宽高分别为4635x1780x1455mm，轴距为2700mm，满足日常家用是完全没有问题的，但想要舒适，卡罗拉不是你的最终选择。合金轮毂为16英寸，延续了现款三厢版的设计。
来到内饰，新车的仪表盘也开始有所调整，从4.2英寸的仪表盘调整至7英寸，大大提升了科技感以及行驶路线时的可观性，悬浮式中控屏尺寸也由8英寸调整为10.25英寸，高配车型则搭载12.3英寸全液晶仪表。
动力方面，1.8升混合动力版最大输出功率为104 kw，与老款车型相比增加了 13 kw。因此，卡罗拉改款百公里加速在 7.5秒，而2.0升混合动力版最大输出功率为 146kw，比老款增加了12 kw。百公里加速在7.5 秒内。
而目前卡罗拉的官方指导价在10.98万-15.98万之间，经销商的报价为8.58万-13.48万，而在10万级家用轿车中，卡罗拉目前将要竞争的对手不仅仅只有雪佛兰科鲁兹、大众朗逸、福克斯这些车型，还有面对国产新能源的压力，首当其冲的比亚迪就是将要面对的竞争对手之一，目前，与卡罗拉价位重叠的比亚迪海豚月销在29961辆，可谓是统领了小型车市场，而与之相匹配的紧凑型轿车的插混型车型——比亚迪秦PLUS DM-i，月销在31734辆，这让卡罗拉更是骑虎难下。
除此之外，国产的长安UNI-V、帝豪都在跃跃欲试，想要把卡罗拉的市场完全分割掉。而卡罗拉在配置上已经是比不上自主的轿车了，仅凭耐用以及质量上已经不足以打动消费者了，而卡罗拉面对如此困境，该怎么突出重围呢？好像除了新能源这条路别无他选了。
