高速上为了减少超速行驶，会有测速摄像头，一般在平原的高速、或者是高速主干线会每隔一段有一个实时测速的摄像头，不过在一些山区路段，为了降低成本会用一些区间测速的方式来监控车辆速度。
高速区间测速是如何测速的
一般实时测速的摄像头的原理我们都了解，就是当我们车子通过摄像头的时候，实时拍下的速度，哪怕你之前很长一段时间都是时速120公里/小时以下，但通过实时牌照摄像头的时候不小心开到了130公里/小时，那也算是超速了。
那这个区间测速是怎么测速的呢？其实非常简单，就是咱们小学学习的一道数学题。大概原理是这样的。
高速区间测速是如何测速的
在高速公路上，设置两个点，一个测速起点，一个测速终点，这两个点之间的距离有20公里的、有50公里、也有60公里的等等。一般这两个点对经过的车子分别拍两张照片，最后计算两次拍照的时间间隔，算出你的平均时速。区间测速其实测的就是这个平均车速是否超速。
比如，区间测速的距离是80公里，限速是80公里/小时，如果你在这段距离走了1小时的话，那你的平均车速就是80公里/小时，不算超速。如果你开了半小时就通过这个区间了，你的平均时速就是160公里/小时，超速了。所以，通过的时间如果低于一个小时，就会超速，高于一个小时就不会超速。
高速区间测速是如何测速的
那是不是就意味着，我们在这个测速区间内只要是平均速度没有超速就不会超速呢？比如说，限速100公里/小时的区间，是不是我们可以疯狂的飙一会160公里/小时，然后再龟速行驶一会呢？最后我主要平均速度在100公里/小时就可以了呢？
可别这么天真的认为，因为在区间测速段内，并不是一个摄像头都没有，而且也会时不时的冒出几个隐藏的摄像头，比如流动测速，这种摄像头在你超速的时候，很难发现，即使发现了，距离也是非常近了，再踩刹车都来不及了，最后，还是会被记录超速了。
高速区间测速是如何测速的
咱们还会有些朋友们有疑问，说这个测速起点和终点的摄像头是不是也不记录车速呀，如果这个地方测超速了，那我其他地方不超速，是不是也没事呢？
其实，这个起点和终点摄像头也是会记录车子的实时速度的。现在有些地方的区间测速的系统还不太完善，所以，并不会抓拍每一辆车。而是当在起点拍到车子超速的时候，会在终点再一次对车子拍照，如果终点也超速了，就要计算出这辆车的平均速度了，来判定是否超速了。
