测试产品:KOTECH RS新品

车型:九代思域(FB)

测试发动机:R18A

前段时间在“Hon达誌”上看到了邀请车主共同参与新品开发的活动,本人好奇之下就点开了链接,原来是一个全新燃油添加剂产品的测试。作为一台本田买菜车的车主,其实并没有像是其他本田车主一样过多追求什么“VTEC”的声音或者是什么动力输出,毕竟是原厂R18发动机,典型的省油买菜机器,所以本人对如何降低油耗反而更有兴趣。

9.5代本田思域1.8l(买菜R18的9.5代思域实测KOTECH)(1)

9.5代本田思域1.8l(买菜R18的9.5代思域实测KOTECH)(2)

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如假包换的R18 1.8L自然吸气发动机,典型的本田买菜发动机,对于动力,其实并没有说太大的遐想……反正就是耐用,省油就好了。

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自买了这台9.5代思域以来,12万公里一直都有使用燃油添加剂的习惯。使用过不少的燃油添加剂产品,其中有尝试过部分售价较高的产品,普遍都标明了5000公里左右使用一次。实际的清洁性能也是有的,但是不是每次都能使用的话,就出现没有添加剂时车子偶尔出现“状态下滑”的感觉,这样的体验其实并不好,于是一直在寻找着能够长期使用的产品。

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收到这瓶KOTECH RS新品,果真还是白瓶身的工程版本……

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据“Hon达誌”的小伙伴表示,这个全新系列是基于过去的Kotech RS 101作为基础,更加强调清洁性能、目的是将积碳现象降至最低水平,而对于动力提升方面也会作出适度改良,而且适合每次都添加使用,不仅仅是在使用效果上体现,主要是价格上会平易近人,这就很符合本人用车的需求了。

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这是使用KOTECH RS新品前的表显油耗数据,百公里油耗表显7.3升。

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按照国际惯例,使用添加剂,最好的办法就是在加油前倒入,然后再加油,大神们都说这样可以让汽油和添加剂充分混合。

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而在使用了第一瓶KOTECH RS新品后,动力上其实本人并没有太在意,但这油耗,的确是让本人惊喜。直至添加第二缸汽油前为止,此时的表显百公里油耗已经降低到7.1升。

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KOTECH RS的新品,据说在动力提升方面也会作出适度改良,于是在使用第二瓶测试品的时候,特意来感受了一下动力的变化。日常驾驶来说,油门的响应提升的确是有一些,关键是发动机在转速提升的时候,噪音低了不少。

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最后,以上所说的都是本人在自己的爱车上的一些个人使用感想,不同车型可能会有不同的体验,大伙儿不妨自己尝试一下。再次感谢“Hon达誌 ”提供新品测试的机会。

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