电动助力自行车在欧洲已经非常流行，到过欧洲展的小伙伴们，可能都会发现，电动助力自行车随处可见。相对常规自行车，电动助力自行车有着天然的动力优势，可以让你的长距离骑行更轻松，并且更容易爬上艰难的陡坡。
欧洲很多地方的道路坡度都非常陡，舒适的平路一个转弯就是“爬墙”的路况比比皆是。同时，欧洲的自行车发展比较成熟，自行车文化底蕴浓厚，自行车忠实粉丝遍布各个年龄层。电动助力自行车为那些随着年龄增长、没有充足体能继续保持那么好运动状态的忠实车迷们，重新找回年轻的感觉，重回山林，登上高山，感受更有趣的“风驰电掣”。
目前，国内的电动助力自行车正处于成长阶段，电动助力自行车以其特有的优势，未来必将成为自行车行业一个新的增长点。
亚洲自行车展专门开辟的电动助力专区
LEVO FSR CARBON是Specialized专门针对Trail级别山地越野的电助力山地车，采用碳纤维车架，拥有150mm的前叉缓震行程和RX林道调校电机技术。
TURBO KENEVO FSR是Specialized针对Enduro级别高强度山地越野的车型。车身几何基于Enduro底盘设计，前后采用180mm避震缓冲，以及适合各种粗糙复杂路面地形的铝合金车架。
来自金轮集团全新的ENDURO定位电助力山地车UPLAND-PHANTOM，装备了ROCKSHOX 15mm筒轴、170mm行程的YARI避震前叉，以及190mm行程的ROCKSHOX Monarch避震后胆，搭配Shimano E8000中置电机系统。配备418Wh隐藏式大容量锂电池，续航持久；全新的踩踏平台连杆结构，加上强大动力系统的支持，让你轻松通过复杂路况去征服遥不可及的山石林道。
针对城市休闲定位的ofo轻客定制版电助力小轮径自行车，车架设计简洁、时尚，采用20英寸小轮径，主打小清新的轻便定位。
ZGL 中置电机的电助力自行车翼霸，采用SHIMANO Deore 10速山地套件，后置八方永磁无刷高速电机驱动，配备五通速度传感器，骑乘更舒适；这款车主要定位通勤用途，专门预留了外设安装孔，配备了货架以及挡泥板等实用零件。
PESU 专门针对山地越野的VOLADOR电助力山地车，以AM山地车几何为基础，采用铝合金车架打造，搭配150mm大行程避震前叉，500W最大功率输出，最大续航里程160km。
针对城市休闲定位的TOTEM幻影电助力自行车，车架以城市“公主车”几何为基础，采用超轻铝合金打造，结合36V/250W功率输出的中置电机，提供舒适驱动辅助，续航能力约80km，足于满足大部分城市休闲需求。
SCUMA SEM990四连杆全避震电助力山地车，专门为山地越野打造，采用6061铝合金打造，250W功率的中置电机，整车重量25kg，续航约35km。
Battle邦德·富士达 新途安电助力旅行车，专门针对休闲运动以及旅行用途。采用铝合金车架，搭配前、后货架，蝴蝶把等旅行车专用零配件，并结合续航120km、30V×13A动力输出的后置电机，让你的旅途更加舒心。
FUERDI 针对休闲和通勤用途的电动折叠车，结合250W功率，续航30-40km的电助力系统。电池隐藏在车架横梁内，整体简洁轻便，即使没有助力也能轻松骑行。
Lionman 便携式电助力自行车，车架采用铝合金打造，搭配较小轮径一体成型轮组，配备250W后置电机，续航里程40-45km。整体较为迷你，重量为16.5kg。
SAVA E6-9S外挂电助力折叠车，专门针对运动休闲。车架采用碳纤维打造，结合20英寸轮径，电池安装在车架竖管后方，整体重量14kg，续航里程50-60km。
Missile 运动定位E-BIKE硬尾山地车，采用碳纤维车架，解决舒适性问题；并装配了250W的八方电机，动力辅助力量十足，标称充电2.5小时，续航100KM。
Missile 针对更高骑行强度的全避震电助力山地车，前后搭配大行程的避震器，以及中置电机。
狼途 KR14A-ER电助力折叠车，以狼途专利3D头管的14寸折叠车为蓝本，采用后置驱动电机，将电池整合到座管内部，呈现出一种简洁、灵活的姿态，也达到了更加轻量化的效果。不注意看，会以为这就是一辆普通折叠车。
XDS 针对运动休闲及旅行用途的电助力旅行车——远征600，以休闲旅行车为基础架构，搭配标准货架装备，配合240W中置电机，续航旅程达到80-120km。
千里达 极限X1E电助力自行车，专为通勤定位而打造，以26轮径硬尾山地车为基础搭建，整体设计相对轻巧，提供250W助力输出，配备VeloUPI智慧动力系统，续航里程30-50km，整车重18kg。
纵观以上电助力自行车，覆盖了从通勤到休闲运动；从XC到林道，再到Enduro山地越野的用途。而未来，相信你还会看到更多的电助力自行车出现。电助力自行车，作为国内自行车行业的新生力量，势必在不久的将来，迎来上升发展。不过，前路漫漫，还需要越过用户“心理障碍”的坎。就像当年，很多人一开始“觉得公路车不安全”，进军“山马”一样。时间的车轮会碾压一切“非理性的理解”，为“真需求”铺平前路。
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