小编收到调图信息后
直接给大家划重点吧！
自2019年1月5日起，全国铁路将实施新的列车运行图。此次调图涉及北京局集团公司旅客列车共计47对，其中新增26对，优化运行线路20对，调整升级2对。调图后，北京局集团公司始发终到旅客列车达到677对，其中高铁动车组列车430.5对，占比达63.6%。
新线开通 扩充运力 增加多趟动车组列车
2018年底，随着京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路等10条新线的开通运营，北京局集团公司新增旅客列车26对：
北京站→北戴河站
北京西站→成都站、西安北站
北京南站→威海站、青岛站、盐城北站、唐山站
石家庄站→盐城北站
承德南站→沈阳南站、沈阳站、大连北站
新增动车组列车各1对
北京站→杭州站
北京南站→上海站、上海虹桥站
北京站→上海站
北京南站→南京站
新增动车组列车各2对
同时，济南→青岛高铁开通后，将与石家庄至济南高速铁路相互连通，新增途经该线路运行的跨省高铁列车7对。
京津城际根据京津间不同时期客流特点，周一运行图118对、周二至周四运行图107对、周五运行图120对、周六运行图120对、周日运行图121对。
优化结构 缩短时间 北京到北海可直达
此次调整运行区段的旅客列车共16对，其中高铁动车组11对，普速列车5对；升级旅客列车等级2对。
8对列车通过延长区段或调整运行线路的方式缩短了运行时间：
北京南→青岛北方向2对、烟台方向1对、沈阳方向2对、吉林方向1对；
北京西→南宁方向1对、太原方向1对；
沈阳→承德间全程压缩8小时23分
北京南→青岛间全程压缩58分钟
北京→南宁的G529次列车将延长至北海，想去北海旅游的同学们，这趟车可以列入首选了！（G529也是首都北京始发运行时间最长、停站最多的高铁列车）
科学配置 调整功能 高铁连通京津冀
结合客流特点，将京津城际北京南站至天津站的26对高铁列车调整至天津西站始发终到，天津西站始发终到城际列车达到35对；
1月5日起
滨海站更名为滨海西站
于家堡站更名为滨海站
随着京哈高铁承德至沈阳段的开通运营，河北承德地区将首开高铁动车组，北京局集团公司管内将设承德南站、承德县北站、平泉北站三站。
提升货运通道能力助力蓝天保卫战
新图实施后，北京局集团公司管内主要货运通道能力得到进一步扩充，整体运用效率得到提升，将为调整运输结构、增加公转铁运量、打赢蓝天保卫战提供有力保障。
其中，唐山至呼和浩特铁路煤炭万吨列车将由目前的25对增加至28对，唐山至曹妃甸铁路安排疏港矿石运行线25对，天津港安排疏港矿石运行线50对。
铁路部门提示，以上调图方案将于2019年1月5日实施，旅客朋友如需了解列车开行更多服务资讯，可登录中国铁路客户服务中心网站或关注各大火车站公告，以便合理安排行程。
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再见。
编辑：王艺文 王赛审核：王建辉
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