前言
大家总是问原厂运排如何如何的 今天就给大家讲讲解答一下子 接下来就跟大家分享一下吧!
原厂运排价格方面可能有点小资,比国货贵点比AK那些还便宜,但是原厂的东西 当然各方面都很均衡很稳定,主要交警还不会管 但是原厂的排气不管运不运动都比较重 尾鼓内部构造是一样的 但是中段不一样还有两个模块 一个蜂鸣器圆的 还有个方的模块还有卡扣和线束之类 改装的运排谁分段式的 原厂选是整段的 然后改这个要编程 。
改完以后效果还不错降档会有回火声音,怠速的时候开阀门的话声音蛮大的,还有煮粥的声音,阀门关死以后就静音了,跟没改之前差不多
追求稳定不想打麻烦的可以安排,要是追求声音那些,可以试试国货跟进口品牌的
大概就是这个样子,不多说了今天给大家看看Panamera的原厂运动排气的施工吧
今天的主角是这辆“龙胆蓝”
如开头所讲,原厂选配的运排是一体的,后改的原厂运排是分段的
中段的消音鼓也变成了直排的
先把尾唇拆下来,不然排气不好拿下来,原车也没有尾喉只是尾唇上一圈亮条装饰
整个中尾段全部更换,尾唇除了两边有螺丝,剩下的都是卡子
先把中段前面的螺丝松开
在这个地方,是吊耳部分的,然后排气连接处还有三颗螺丝
拆排气连接处的螺丝就ok了
然后就是尾段跟中段之间的那个吊耳,罗斯拆下来就可以把整个排气拿出下来了
原车的拆下来了,就可以直接换上新的了
先把中段直通的给装好,螺丝就还是那些拆下来的
固定原车的支架刚刚也拆下来了,最后别忘了复原就好
尾段也给装好,要注意调好尾鼓角度,不然尾喉上去以后再调就来不及了
亮黑单层,双出四排尾喉安排上
完工检查及效果
因为是原厂的排气,所以需要编程,不需要更换其他的因为没有物理按键,检查好功能是否正常
车主选择的是红色卡钳烤漆,原车是黑的
卡钳拆卸就不给大家看了,以前有详细介绍过帕美的卡钳拆卸过程
别说,亮黑轮毂配上红色卡钳还是绝配啊!
后面的怎么感觉有点可爱哈哈哈
今天就先到这里吧