爬坡时的齿轮比可以随着坡度调低,加快你的踩踏速度,这样会更省力当你习惯这样的踩踏速度後,你会发现你不但可以跟上其他用较重齿轮比的车手,还可以在需要时进行短暂的冲刺,例如趁着其他人在较陡的坡段速度放慢时,做出一波小爆发 如果你常常爬坡的话 (特别是长距离的坡段),你甚至可以考虑将标准齿盘 (50/39) 换成CT盘 (50/34),我来为大家科普一下关于学单车爬坡起步技巧?以下内容希望对你有帮助!

学单车爬坡起步技巧(自行车运动爬坡技巧)

学单车爬坡起步技巧

爬坡时的齿轮比可以随着坡度调低,加快你的踩踏速度,这样会更省力。当你习惯这样的踩踏速度後,你会发现你不但可以跟上其他用较重齿轮比的车手,还可以在需要时进行短暂的冲刺,例如趁着其他人在较陡的坡段速度放慢时,做出一波小爆发。 如果你常常爬坡的话 (特别是长距离的坡段),你甚至可以考虑将标准齿盘 (50/39) 换成CT盘 (50/34)。

而训练的部份,训练量是相当重要的。喜欢冲刺或骑平路的人可能会认为在爬坡上花太多时间,会影响到他们冲刺时的最高速度,但其实只要做个几周的间歇冲刺训练,速度便会很快地回来。

每天爬个几公里的坡段不但可以增进体力,比赛时其他选手如果发动攻击,你也更有余裕能够跟上,而且体力回复的速度也比较快。 培养能应付长距离坡段的体力後,如果你还想要更为进步,我建议你可以进行速度训练。这做起来相当不容易。找一个长约 1公里至 2公里、坡度 6%-10%的陡坡,然後开始重复进行坡段训练。当你能在一个训练周期重复六次後,便可以开始慢慢加速,以冲刺的方式攻顶,不要让自己的步调慢下来。虽然这种训练方式相当困难,但的确有效。